Page 34 - 山区高速公路边坡勘察设计研究

Research on Slope Survey and Design of Mountainous Highways
山区高速公路边坡勘察设计研究

地生态调研等手段，详细评估沿线植被分布情况，尽量避开植被茂密的区域。对
于无法避开的林地、草地等，要采取最小化影响的设计方案，精确规划施工便道、
临时用地等，减少施工活动对植被的践踏和破坏范围。

生态护坡技术在山区公路建设中具有显著优势。传统的硬质护坡虽然在一定
程度上能保证边坡稳定，但缺乏生态功能，且与周边自然环境格格不入。生态护
坡则充分利用植物根系的固土作用和植被的覆盖防护作用，有效防止水土流失。
例如，在山区常见的土工格室植草护坡技术，通过在坡面上铺设土工格室，填充

土壤并种植适合当地气候和土壤条件的草本植物、灌木等。土工格室能对土壤和
植被起到良好的固定作用，植物根系在生长过程中不断深入土壤，形成稳固的根
系网络，增强了边坡土体的抗滑稳定性。同时，植被的枝叶能有效拦截降雨，减
少雨滴对坡面的直接冲刷，降低水土流失风险。植被的生长还能美化周边环境，

营造与自然和谐共生的公路景观。
公路沿线的河流、湖泊等水体是生态系统的重要支撑，保护其水质和生态平
衡对于维护区域生态稳定至关重要。完善的排水系统设计是防止公路污水污染水
体的第一道防线。在公路设计中，要根据地形和降雨特征，合理规划边沟、截水

沟、排水沟等排水设施的布局和尺寸，确保路面雨水能及时、顺畅地排出。对于
可能含有油污、泥沙等污染物的路面径流，需设置沉淀池、隔油池等预处理设施，
对污水进行初步净化处理。在一些穿越水源保护区或对水质要求较高区域的公路，
还应建设专门的污水处理站，对路面污水进行深度处理，使其达到国家规定的排

放标准后再排入周边水体。同时，加强对公路排水系统的日常维护管理，定期清
理排水设施中的杂物和沉积物，确保其正常运行，有效保护水资源的清洁和生态
平衡。
生态平衡的维护是公路路线设计可持续发展原则的长远追求，旨在实现公路

建设与自然环境的和谐共生，促进生态系统的稳定与健康发展。公路建设往往会
对原有的生态系统造成一定程度的分割和干扰，尤其是在穿越自然保护区、生态
敏感区等生态脆弱区域时，这种影响更为显著。为减少对野生动物生存环境的破
坏，在设计穿越此类区域的公路时，需开展深入的野生动物生态调查，了解区域

内野生动物的种类、分布、迁徙规律和栖息地特征等信息。基于这些调查结果，
合理设置生态廊道和野生动物通道。生态廊道通常是指在公路两侧保留或建设的
一定宽度的植被缓冲带，它为野生动物提供了迁徙、觅食和扩散的通道，有助于

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