Page 103 - 航空电子传感器技术的研究与应用

Research and Application of Avionics Sensor Technology
航空电子传感器技术的研究与应用

一期为 2.23 亿美元，增长了 46%。所有细分市场都因为更高的销量和价格实现
而增长，其中运输增长了 96%，发电增长了 20%，石油和天然气增长了 2%。
2024 财年指引更新：净销售额预计为 31.5 亿美元和 33 亿美元，自由现金流

将在 3 亿美元至 3.5 亿美元之间（对应的 P\FCF 在 30 倍以上，估值偏高）。预
计资本支出仍约为 1 亿美元。调整后的每股收益预计在 5 美元至 5.40 美元之间。
（四）主要产品
液压放大器内的 WOODWARD EG-3P 执行器能将电控制信号转化为转动输

出，再经液力放大，控制伺服位置输出。液压放大器适用于执行机构驱动力相对
较大的汽轮机或大型发动机。
伍德沃德 WOODWARD TG 调速器是自含独立油源、机械液压有差式调速器，
适用于不需同步（等速）方式运行的小型蒸汽透平。

伍德沃德 WOODWARD PG-PL 调速器广泛应用于各种类型的柴油机、气体
发动机和蒸汽透平的转速控制、驱动泵及压缩机等。
伍德沃德 WOODWARD PGPL 执行器应用于燃气发动机或蒸汽轮机上，可
替换 PGPL、PGL、PGD 型调速器，而不需要改变原 PG 型驱动连杆机构。这就

为电调改造提供了方便。
伍德沃德 WOODWARD 电流压力转换器（CPC）为控制蒸汽阀、燃料阀和 /
或相应的伺服机构而设计，它将 4-20mA 控制信号线性成比例地转换为油压输出。
CPC 可与许多电控装置匹配使用，如 WOODWARD MicroNet 或 505 系列控制器

等。它适用于压力型伺服系统或单作用动力缸。CPC 也适用于旧机改造项目。
伍德沃德 Woodward TG-13 和 TG-17 是机械液压有差式调速器，用来控制汽
轮机 - 这种不需同步（等速）方式运行的地方。TG-13 和 TG-17 调速器输出轴的
最大旋转角度为 40 °。从空载到满载推荐的转角行程为调速器全行程的 2/3。

WOODWARD TG-13E 和 TG-17E 电液执行器均自备独立油源，适用于需要无差
调速、负荷分配或其他功能的蒸汽透平，并与 WOODWARD 所有的电子控制器
及附件兼容。
伍德沃德 WOODWARD 伺服位置控制器（SPC）是一个伺服阀驱动器，它

接受来自系统控制器的 DeviceNet 或 4-20mA 位置指令信号，并能精确定位比例
型或积分型伺服阀。SPC 能够满足蒸汽透平或燃气透平燃料控制阀所要求的控制
精度、响应性和冗余性的要求。

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