Page 47 - 机械自动化设计与制造研究

第一章 机械设计

神之质，神者形之用”，指出“形”与“神”之间相辅相成的辨证关系，形态要
获得美感，除了要有美的外形外，还需一个与之相适应的“精神势态”，即“形
神兼备”。
从产品造型角度来研究形态，不单是指形体或形状，它是由不同的形态要
素一点、线、面、体、空间、色彩、肌理所构成，且有各自的性格、表情和特性。

因而它是具有艺术感染力的立体形象。工业产品立体形态中，大部分形态都是由
简单的几何抽象形态或有机抽象形态组成。当前我国大部分产品，尤其是一些机
床产品大多体形庞大，线条生硬，设计不均衡，整体造型太过简单，细节又显得

凌乱，缺乏变化，没有生气，不能让人精神振奋，当然从某种程度上也降低了工
作效率。根据存在的问题，我们设计时要始终遵循产品设计的原则，把握形态设
计的基本方法，充分考虑机床产品造型设计美学原则，通过设计中对点、线、面
等构成元素的细致推敲，挖掘统一形态感觉元素，进而组合成视觉敏感、风格统
一的形态特征，并在这基础上融入设计发展新元素，以简洁、和谐、质感、统一、

整体感创造出最为和谐的关系，体现产品的时代特征。
（三）产品语意
产品形态语意学是研究人造物的形态在使用情境中的象征特征，并将此应

用于设计中。简而言之，借助于产品的形态，令使用界面的视觉形式及外在形
态以语意的方式加以形象化，让使用者理解产品是什么，如何工作及如何使用等。
使操作者一目了然，提高操作效率。下面主要从功能标识和警示标识两个方面
分析。
1. 功能标识

随着大型机械产品设计的高科技化、数码化，其功能日趋复杂，操作界面
让人眼花缭乱，难以明白。产品界面没有丝毫视觉上的暗示，往往无从着手，而
操作手册更是充斥着大量技术名词，操作因此变成一项复杂而困惑的事情。以船

舶驾驶机舱的界面设计为例，船舶操纵和控制主要通过眼和手获取机器的反馈信
息，操纵器、控制器可用颜色编码，使色彩引起的联想与控制对象之间有某种联
系，以提高辨别力，缩短操纵时间。
人获取的信息，80% 以上是通过视觉，船舶上仪表很多，尤其是现代船舶
朝着机舱无人化、自动化方向发展，显示设备使用越来越多，因此正确识别产品

的功能信息显得尤为重要。船舶驾驶机舱的界面设计，应遵循人与物间信息交换

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