Page 130 - 现代航空维修理论及应用研究

Research on Modern Aviation Maintenance Theory and Application
现代航空维修理论及应用研究

究中，以下几个方面的问题还需要着重考虑：第一，持续研究湿滑跑道、结冰跑
道、晃动舰面、侧风、非对称推力等对摆振稳定性的影响，发展更高精度的轮胎
模型，进一步完善摆振稳定性的非线性随机动力学建模方法与求解方法。第二，

关注电驱动起落架、复合材料起落架、磁流变充填起落架等先进起落架的摆振稳
定性问题。第三，通过智能作动器件和半主动 / 主动控制方法，综合考虑起落架
滑跑稳定性与滑跑动响应问题，在保持稳定性的同时，降低传递至机体的动态载
荷，并提高滑行舒适性。第四，随着数字技术的发展，探索数字孪生在起落架滑

跑动力学领域的应用，构建起落架数字孪生模型，通过振动响应在线监测，开展
数据驱动的摆振稳定性预测等研究。

122