Page 37 - 公路养护施工工程技术创新研究

第一章 绪论

重叠购置。在路面的维护和保养方面，针对沥青路面的常见病害，可配置同步碎
石封层车、路面灌缝机、开槽机、切割机等设备；在针对路基养护方面，可适当
配置振动压路机、稳定土拌合机、挖掘机、装载机等；针对自然灾害对公路的损

毁情况，可配置移动照明灯车、战备钢桥、液压动力站等；针对北方冬季有降雪
的情况，可配置融雪剂撒布机、运输车等；对于路容路貌的养护，则需要配置路
面清扫机、洒水车、割草机等机械。随着“四新技术”的不断研发和应用，高科
技的公路养护机械越来越多地被应用于实践，在配置设备时，一定要结合公路里

程、特点以及当地的气候条件，按需配置，切忌盲目和浪费。
（四）引进复合型的技术人才
公路养护，从路容路貌，到路基路面，从技术，到管理，每一个环节都离不
开人才。公路养护技术管理，既是专业技术的集中应用，又是管理才能的具体体

现，因此，要重视人才的引进和培养。对于懂得技术，擅长管理的复合型人才，
要给予一定的优惠政策，吸引其从事公路养护事业，提高公路养护行业整体素质，
使公路养护技术逐步管理走向智能化、科学化。

第四节 公路养护的现状及发展趋势

随着社会经济的发展，城市化进程对公路的需求越来越高，为了提高公路的

施工质量，应该强调公路养护的重要性。然而，在现阶段公路运行中，养护管理
工作不科学，会直接影响公路的整体质量，为人们的出行留下隐患。因此，在社
会发展的过程中，为了实现建筑施工的整体质量，相关公路施工单位应该认识到
养护工作的重要性，通过对现代化、信息化技术的运用，提高公路养护的整体质
量，以满足道路施工的基本需求，完善公路施工养护理念，将公路的病害问题控

制到最低，为现代公路的运行及发展提供支持。
数据显示，截至 2018 年末，我国公路总里程已达到 484.65 万公里，其中
公路里程已达 14.26 万公里，位居世界第一；农村公路总里程已达 405 万公里；

7 条首都放射线、9 条南北纵线和 18 条东西横线的国家公路网已基本建成，
国、省干线公路技术等级也逐步提升。据统计，2018 年全年完成营业性客运量
136.72 亿人，旅客周转量 9279.68 亿人公里，完成货运量 395.69 亿吨。由此可见，
在我国的旅游、运输等行业中，公路发挥着越来越重要的作用，因此，搞好公路

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