Page 31 - 公路桥梁养护与管理

第一章 公路养护

（五）公路养护原则
公路养护工作必须贯彻“预防为主，防治结合”的方针。根据积累的技术经
济资料和当地具体情况，通过科学分析、预先防范，消除导致公路损毁的因素，

增强公路设施的耐久性和抗灾能力，特别要做好雨季的防护工作，以减少水毁
损失。
因地制宜，就地取材，尽量选用当地天然材料和工业废渣；充分利用原有工
程材料和原有工程设施，以降低养护成本。

推广应用先进的养护技术和科学管理方法，改善养护生产手段，提高养护技
术水平。
重视综合治理，保护生态平衡、路旁景观和文物古迹；防止环境污染；注意
少占农田。

加强桥梁的检查、维修、加固和改善，逐步消灭危桥。
加强以路面养护为中心的全面养护。
大力推广和发展公路养护机械化。
（六）公路养护发展概述

目前，中国公路网络已基本形成，大规模建设后必然带来繁重的养护任务，
公路养护已由传统的“抢修时代”过渡到“全面养护时代”。2015~2019 年，
我国公路养护里程及其在公路总里程中的占比均逐年增长。根据交通运输部数
据，截至 2020 年末，我国公路养护里程达 514.40 万 km，在公路总里程中占比

99%，说明目前我国公路养护覆盖水平较高。
从公路养护公共财政支出情况来看，2015~2019 年，我国公路养护财政支出
波动变化，到 2019 年公路养护公共财政支出达到 832.98 亿元；从公路养护公共
财政支出占全国公路水路运输行业财政总支出的比例来看，2015~2018 年逐年提

升，2019 年稍有回落，达到 16.4%。
近年来，国家确立实现公路养护管理可持续发展的战略举措，大力支持科
学养护、智能养护的发展，大力支持公路养护科学决策在全国范围内推广。2021
年 7 月 26 日，交通运输部组织召开的全国公路养护管理工作会议强调，强化科

学决策，加快推进公路养护专业化。加强公路技术状况检测，提升公路养护科学
化决策水平，创新公路养护组织实施模式，全面提升公路安全保障水平，强化养
护绿色低碳生产，推动公路养护关键技术攻坚，构建长效稳定的保障体系。政策

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