Page 26 - 公路桥梁养护与管理

Maintenance and Management of Highway Bridges
公路桥梁养护与管理

背填土是渗入性注浆为主，利用注浆设备将配制好的水泥浆液通过注浆管注入沉
陷的路基或台（墙）背填料，浆液在压力作用下渗入填土的孔隙中，与土体的土
粒骨架产生固化反应，使路基或台（墙）背填土的密实度进一步提高，减少填土

与台（墙）之间的刚度差，消除填土的继续沉降。灌浆施工主要包括灌浆压力、
浆液浓度、灌浆量、灌浆次序等内容，如何选择和控制灌浆压力和浆液浓度等因
素，是灌浆施工中首要解决的问题。灌浆压力是保证灌浆质量重要因素之一。
（2）换填法

换填法是指因填筑土质不符合要求，路基出现下沉但面积不大且深度不深，
可以选择采用换土复填法。即将原路基出现沉陷的填土挖除，更换新的、符合要
求的土质。一般采用级配较好的砂砾土、塑性指数满足规范要求的亚粘土为宜。
采用此法施工时，回填土的挖补面积要扩大，且逐层挖成台阶状，由下往上，逐

层填筑，碾压密实，压实度要求高出原土基压实度 1%~2% 为宜，如需要时，可
结合土工合成材料进行施工。其特点是将整个下陷区进行开挖，重新进行路基
路面施工，优点是有效可靠，缺点是路面及路基在施工开挖后，直接影响车辆
运行。

（3）成桩加固法
成桩加固法主要有粉喷桩法、生石灰桩及灰土、碎石和干拌水泥碎石桩挤密
法等，对于处理 10m 以内路基下沉病害，采用粉喷桩加固技术是较为理想的一
种方法。粉喷桩处理软基土是通过专门的机械将粉体固化剂喷出后在地基深处就

地与软土强制搅拌，利用固化剂和软土之间新发生的一系列物理、化学反应，在
原地基中形成强度、刚度较大的桩体，同时也使桩周土体性质得到改善，桩体与
桩间土体形成复合地基共同承担外荷载。使用粉喷桩加固路基应认真调查路基病
害的情况，认真做好粉喷桩施工的设计。

4. 路基沉陷的预防措施
针对以上路基产生沉陷的原因，还需要做好预防的防治措施确保路基稳定。
在路基填筑前做好预防措施对维护路基沉陷也是一项重要的防治对策。在路基填
筑前应对基底进行彻底的清理，挖除杂草根、树根，清除基底表面的有机土、种

植土和垃圾土等，对耕地和土质松软的基底应进行压实处理，以达对各等级道路
要求的压实度。填筑材料要选择级配较好的粗粒土、沙砾土等材料，当采用细粒
土时，如含水量超过最佳含水量两个百分点时，应采取晾晒或掺入石灰、水泥等

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