Page 41 - 路桥高质量发展之路探索与创新

第二章 公路工程施工

5. 强化路面结构的凹陷养护施工品质
针对公路路面中出现的结构性凹陷问题，在实际开展养护施工期间，主要采
取的手段是增加公路路面的密实度，具体来说，就是使用沥青混合料，来对出现

结构性凹陷的路面做出修复，采取这种办法，能够以最快的速度完成施工的养护。
另外，在实际的施工养护期间，作业工人可以先使用碎石块完成路面的回填，继
而进一步保证养护的品质。

第二节 公路工程施工安全

一、公路工程施工安全事故成因

（一）自然因素影响

由于我国的地理环境十分复杂和特殊，因此，在我国的公路建设中，由于公
路交通条件复杂，往往会造成交通事故，极端天气也是导致公路交通安全事故的
重要原因，比如在特殊的地质、岩性等条件下，工程建设的难度将大大增加，为
了减少工程建设中的安全风险，施工人员应对其进行全面的调查，以避免因自然

灾害而导致的重大安全事故，从而导致工程人员的财产损失。
（二）安全管理制度缺失
对建筑现场的安全隐患进行深入的考察，不难看出，目前很多建筑企业的安
全管理体系尚不健全，缺乏相应的制度，致使建筑工程建设单位在出现安全事故
时，难以制定出相应的应急预案。目前我国的安全生产管理体制存在着以下问题：

第一，没有采取有效的预防措施，没有健全的制度规范，不能为建立健全的安全
事故预防机制提供可靠的基础；一些建筑企业虽已建立了较好的制度标准，但却
未将其应用于安全生产管理工作中，从而引发了安全事故。二是一些行政单位在
制定相关制度时未充分考虑到公路建设的现实情况，不能正确认识公路建设中的

安全事故原因，制度也不具备可行性。一些安全防范系统主要是为了应付上级的
检查，而不是在标准化的公路建设中实施，由于制度与实际需要的冲突，使得安
全管理体系无法充分发挥其应有的作用。三是一些建筑公司为了获得最大的经济
效益，在这一目标的基础上，对企业的人力资源进行了严格地控制，并对建筑公
司进行了压缩。施工单位没有安排专员对施工现场可能出现安全事故的环节进行

管理，出现施工安全事故的风险显著提升。

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