Page 80 - 路桥高质量发展之路探索与创新

Exploration and Innovation of High Quality Development of Road and Bridge
路桥高质量发展之路探索与创新

（二）桥梁工程中预应力技术具体应用
1. 妥善处理锚固锚具
当前时期的桥梁工程需契合低碳环保目标，要最大程度上延长使用生命周

期，预应力技术有助于实现这一目标。在桥梁工程钢绞线布置时，需合理应用预
应力技术，具体位置为桥墩顶端位置的导向槽、锚固一侧横梁与横肋等，保证张
力和拉力代表负荷大小利用得当布置锚垫板时，施工人员应按照桥梁工程施工设
计图纸要求，持续调整锚固上方的横梁方向与位置，直至合乎规范要求。在工程

施工建设应用预应力技术过程中，应持续关注弯曲位置的曲率半径，确保其处于
准确无误的状态下，同时注意监测桥墩顶部的导槽和横肋是否被控制处于稳定平
滑状态。

2. 加固处理路桥受弯结构
应用预应力技术于桥梁工程，还需加固处理路桥受弯结构。由专门的施工人
员负责桥梁结构检查作业，每间隔一定的时间期限就要有针对性地开展保养维护
和加固处理，进而强化桥梁的承载能力和使用性能，从而延长其使用生命周期。
在预应力技术的支持下，桥梁整体结构的稳定性和牢固性都会得到明显增强。预

应力技术相比于其他桥梁施工技术来说，应用操作流程较为简便，尤其可以强化
碳纤维材料应力，所以将其应用在桥梁受弯曲结构中，会有着更加突出的表现。
当桥梁工程受弯曲结构处于偏高应力下，易被碳纤维预应力构件所影响，造成弯
曲结构受损。所以，需在碳纤维材料中添加恰当的预应力，强化受弯曲结构稳定

性，发挥出最大效能。
3. 预埋件安装
预埋件安装是桥梁工程施工建设的关键阶段，在此环节应用预应力技术，要
着重把控技术应用要点。第一，在和梁顶相隔 0.7m 处，纵桥向间距 2.5m 位置上

安装直径为 8cm 的通气管，紧贴腹板梁端模板，同时在其上方加设螺旋筋。第二，
安装梁底泄水孔，直径同样控制在 8cm，处于纵桥向与边墩梁端的 1.5m 和 6.5m
处各安装一排泄水孔，中墩梁端 1.25m 与 11.25m 位置则设置 2 排泄水孔，横桥
向各箱室下方也设置 2 个泄水孔。在安装泄水孔时，需确保底模和管材处于紧贴

状态下，顶口和设计底板顶面不保持一致，应当高出 10cm，顶口被塑料胶布严
密封住，且在上方加设一层螺旋筋。第三，当底部腹板钢筋和预应力安装正确后，
内部模板安装作业才可正式开始。内模应采用厚度为 1.5cm 的厚胶合板，并应预

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