Page 183 - 道路桥梁施工技术及质量控制

第六章 公路桥梁施工技术及管理的有关思考

第六章 公路桥梁施工技术及管理的有关思考

第一节 公路桥梁工程施工阶段的风险管理

一、公路桥梁工程施工阶段的风险概述

（一）特征

公路桥梁往往要跨越海域、峡谷、河流等障碍，所以，公路桥梁具有地点固
定、形式多样、体型庞大等特点。受这些特点的影响，公路桥梁工程具有明显的
施工特点，主要包括：

第一，多样性。在公路桥梁工程中，即使选用通用构件或标准设计，由于不
同地区的桥梁工程面临不同的地域经济条件、施工技术以及自然条件等，在工程
构造、施工组织、施工方法、建筑材料等方面需要因地制宜地进行适当的调整和
修改，从而满足不同桥型以及不同地区的建设要求，由此使公路桥梁工程施工具
有多样性的特点。

第二，重复性。公路桥梁工程因为存在很多类似结构，并且同部位结构往往
需要分节施工，使很多施工环节具有一定的重复性。比如，钢板预制、安装与固
定模板、钢筋绑扎、高墩分节施工、混凝土浇筑等，从而使此类工程施工具有重

复性的特点。
第三，高空作业多。由于桥梁工程结构体型庞大，并且跨越既有公路、铁路
等构筑物桥梁工程较多，涉及高墩施工以及上部结构架设，因此，高空作业较多。
第四，复杂性强。一方面，公路桥梁施工中会涉及工程地质、地基基础、桥

梁构造与结构、工程力学、土质土力学、水文水利学、工程材料、施工组织管理、
施工技术、工程机械设备等相关专业知识，要针对不同结构在不同地点以及不同
时期组织多种工种以及不同专业进行协同作业。另一方面，在公路桥梁施工期间，
施工单位要和机具设备、保险、银行、质量监督、设计、监理、业主、消防、物

料材料等部门加强沟通，协同配合，所以，整体组织协调关系高度复杂，促使公
路桥梁工程施工具有较强的复杂性。

171