Page 196 - 基坑边坡支护设计与施工管理

D 基坑边坡支护设计与施工管理
esign and Construction Management of Foundation Pit Slope Support

计时未充分考虑桩基础设计相关因素，导致桥梁工程投入使用后，车辆荷载超过
设计荷载承受能力，桥梁基础结构受到破坏。还有一些设计人员在设计中未考虑
自然因素，导致桥梁在自然环境中逐渐老化，减少了桥梁的使用寿命。现阶段中

国桥梁桩基础加固工程设计普遍采用混凝土施工材料，相比传统材料，混凝土具
有高强度的优点，但容易受低温环境影响。气温较低时，地下水渗入混凝土结构
中，发生结冰膨胀，破坏混凝土桥梁结构。北方地区冬季时间较长，混凝土桥梁
长时间处于低温环境，容易出现冻融循环的情况，使混凝土出现剥落撕裂的现象。

设计人员在选择施工材料时，未考虑桥梁使用的环境因素，导致加固施工中遇到
各种问题。桥梁桩基础加固施工复杂，施工中需要采用各种技术工艺，如果设计
工艺流程不合理，会导致工程达不到预期效果。目前大多数桥梁桩基础加固设计
不够重视技术的优化，采用传统技术作业，使得设计方案缺乏可行性。要确保桥

梁桩基础的加固设计质量，必须做好人员管理等各项工作。当前大部分桥梁桩基
础加固设计未考虑设计中的管理，导致出现各种纠纷问题。设计方案审核等环节
存在疏漏，未按照规范流程进行方案审核，不能及时发现设计细节问题，为后期
施工造成了严重的影响。

2. 桩基础加固设计的注意事项
（1）设计要求
在进行市政路桥工程桩基础设计时，设计人员要明确桥梁加固的性质，全面
搜集有关桥梁建设工程资料，重视对桥梁桩基础病害的分析检测，在了解病害原

因的基础上进行设计。可以将加固方法分为刚度加固与耐久性加固设计，不同加
固方式适用范围不同。耐久性加固主要适用于发生损伤部位，采取修复技术遏制
结构病害蔓延；刚度加固主要为确保桥梁基础结构使用功能达标。桩基础加固设
计必须考虑技术工艺的科学性，根据工程实际情况选择恰当的加固技术，避免施

工中遇到麻烦浪费施工成本，延误工程进度。桥梁工程桩基础加固设计要坚持成
本最小化原则，用性价比高的加固施工材料进行加固设计，保证选用材料不超过
预期成本，确保桥梁工程施工质量。
（2）设计方法

扩大桥梁基础加固法在市政路桥工程桩基加固中应用广泛，是基于整体角度
考虑桥梁加固的方法，在交通桥梁年检时如出现桩基础破坏情况，钢筋出现外露，
适宜采用扩大桥梁基加固法。桥梁桩修补加固法主要用于受损桩基修复，能够有

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