Page 197 - 基坑边坡支护设计与施工管理

第四章 基坑施工技术关键研究

效提升桩基础硬度和强度。在应用时要全面了解桥梁桩基础破坏情况，分析技术
方法的可行性。利用浇筑封装桥梁桩基，可以较好地修复受损严重的桥梁桩基础，
提升桥梁桩基础的强度，适用于承载力要求高的桩基础修复工程。桥梁桩基础加

固法是在混凝土桩基础上进行加固，适用于直径较小的钢筋混凝土桥梁桩基础加
固。增加桩基加固法在加固设计中应用广泛，能够显著提升桥梁桩基的承载力，
增强桥梁工程稳固性。其优点是工作量小、成本投入少，缺陷是施工中对原有交
通量会产生影响。增强微型桩方法是通过增加适量小直径桩混凝土桩增加桥梁承

载力，设计中必须严格设计加固方法，确保桥梁的稳定性。设计施工图前需结合
微型桩位置，保证桩位偏差在允许范围内，防止混凝土膨胀。微型桩施工中不需
大规模施工，就可以有效提高桩基础承载力，对原桩基加固效果良好。
（二）市政路桥工程桩基础施工技术

1. 挖孔灌注桩施工技术
在此合同段施工中，对于山体陡峭处部分的桩基，由于钻机无法就位，所以
决定采用挖孔灌注桩施工的方式。其中具体的施工工序包括：施工准备→孔口护
壁→挖土出渣→开炸出渣→终孔检验→确定混凝土灌注方案→下钢筋笼→灌注混

凝土→桩基检验→下一工序。在挖掘程序方面，应根据土层性质与桩孔布置加以
确定。对于土层紧密、地下水不大的情况，可以针对同一墩台基础所有桩孔可同
时进行开挖，进而达到缩短工期的目的。如果实际的渗水量较大，则要超前开挖
并集中抽水，以确保其他孔的水位得以降低，以免坍孔各桩在软层内选择钢筋混

凝土进行护壁。挖掘期间，无须对孔壁进行修整而呈现光面，而是要使孔壁存在
凸凹不平的情况，确保桩摩阻力不断增加。需要注意的是，在挖掘期间，所采用
的安全技术措施主要体现在：挖孔期间要保证施工的安全性，特别是挖孔作业人
员，应全程佩戴安全帽与安全绳，如果有必要，还应当及时搭设掩体。井口周围

则要使用木料、型钢或混凝土制成框架或围圈井进行围护，而且井口围护应高于
地面 20~30cm，以防止土、石、杂物滚入孔内伤人。除此之外，要想有效规避井
口坍塌，还应当在孔口使用混凝土护壁，高度控制在 2.0m。在挖孔的过程中，
要对孔内二氧化碳的含量进行定期检查。一旦出现含量大于 0.3% 的情况抑或是

孔深超过 l0m 的情况，应采用机械进行通风处理。在现浇混凝土护壁期间，应采
用 10~15cm 厚的内齿式护壁。究其原因，其最突出的优势就是施工用衬体具备
较强的抗塌孔性能，进而在人工用钢钎捣实混凝土的基础上，实现桩侧摩阻力增

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