Page 229 - 市政路桥施工质量管理及控制研究

第七章 市政工程施工中的绿色环保措施

路面不会出现较多的水雾，对灯光反射小，噪声也较低。经过中国技术人员的反
复试验检测，最终确定该材料具有较大的应用优势，并且在一些地区投入实际使
用之后，其效果也比较明显，因此在全国范围内得到了推广。
2. 微表处稀浆混合料的应用

微表处稀浆混合料作为一种新型施工材料，目前已经成功应用于城市道路
的建设工作中。该材料采用合适级配的石屑、砂浆、填料以及聚合物改性乳化沥
青、外渗剂等，依据固定的比例配制而成，在材料的摊铺过程中，要注意摊铺量
的控制，将其摊铺厚度控制在 0.5~1cm。该材料施工流程相对简单，可以有效节

省施工时间，增进施工进度。同时，此材料不易渗水，能够有效防止路面积水进
入道路内部结构以及路基中，减少了沥青路面水损坏问题的产生。此外，在路面
由于受到车辙影响而受到损伤时，也可以通过微表处稀浆混合料进行路面的快速
维护。

3. 聚苯乙烯泡沫的应用
作为新型的市政道路建设新材料，聚苯乙烯泡沫在工程建设的运用过程中普
遍具有使用寿命长、耐用性高等特点。一般而言，聚苯乙烯泡沫主要是在聚苯乙
烯树脂当中添加一定的发泡剂而制备的。此外，由于聚苯乙烯泡沫属于硬质结构，

故而其往往被运用在市政道路施工的过程中，可以视为轻质路基的填充材料。现
阶段，中国市政道路的施工条件较为复杂，且工程建设过程中的地质状况较为多
样，存在一定的差异性，进而容易诱发不同程度的沉降状况。基于此，就需要施
工人员进一步加强对于聚苯乙烯泡沫的运用，并以此为基础实现对于路基沉降问

题的控制。不仅如此，在桥头施工建设过程中合理运用聚苯乙烯泡沫，还能够在
最大程度上规避桥台位移状况的出现。
4. 再生沥青材料
再生沥青材料中使用最为广泛地种类有以下几种：厂拌热再生混合材料。这

种材料最大的特点是利用了废弃的沥青作为原材料，并将其与再生剂、沥青相混
合，从而制作出新的材料，能够适用于各种类型的道路，稳定性有保障；就地热
再生材料，这种材料主要特点是将沥青路面的再生工作一步到位，最大化减少施
工给交通带来的阻碍；厂拌冷再生不会对环境产生严重的污染，但是路面的泛用

性相对于厂拌热再生有一定的差距，大多情况下用于道路基层材料当中。这些再
生沥青材料的最大优势在于节约了材料，从而降低了生产成本和道路养护的成本，

221