Page 243 - 消防技术的创新和应用
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第九章 灭火方法和灭火救援的研究
沟通，制定救援方案。消防部门应该对站内人员进行清理，待地铁驶入站内，利
用准备好的破拆工具，将车厢门打开，将出现大火的车厢人员在附近车厢进行疏散。
消防人员进入地铁后，应该利用地铁站存在的排风设备，通过与地铁控制站
的沟通，进行烟雾的排放。另外，在进行灭火工作时，消防人员应该发挥消防设
备的重要作用，保证水资源的使用，能够将水枪深入大火中，通过扑灭大火源头，
防止大火进一步蔓延，减轻人员的危害。
综上所述，地铁的灭火工作需要多方人员的配合。地铁的使用能够为人们出
行带来便利，因此使用的人数较多，如果地铁出现大火的事故，就会使人们的生
命遭到威胁。为了保障人员的安全，更好地进行地铁的灭火工作，地铁公司应该
建立完整有效的消防管理制度，约束员工的行为。还应该对员工进行系统的培训，
保证员工能够熟练使用消防器材。对于乘客来说，应该熟知地铁的安全通道，在
突发事件来临时，可以根据事先了解的通道进行逃生。对于消防部门来说，应该
了解地铁的结构，熟知消防器材和消防通道的位置，在进行灭火工作时，可以利
用现有的设备进行工作，减少对人员的伤害。
第五节 灭火救援现场指挥体系构建
灭火救援现场指挥体系，是体现消防救援队伍现场作战能力的关键要素，在
灭火救援现场中如何快速、准确判断方位，指挥协调参战力量，快速有效实施灭
火救援行动成为各级指挥员必须重视的课题之一。一场灭火战斗的成功与失败，
主要是受到参战总体力量及装备优势的影响，同时还会受到现场指挥人员或指挥
机关指挥能力的影响。
一、灭火救援现场指挥体系构建要素分析
为了分析灭火救援现场指挥体系，要对其体系内部各项构成要素进行分析研
究。灭火救援指挥体系内部构成要素确定了我们分析研究的目标，各项要素之间
的内在联系决定了我们分析研究的基本内容。
（一）掌握情况
在灭火救援现场上，现场指挥员会承受一定或者很大的压力，因为在第一时
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