Page 135 - 新时期环境保护与环境监测研究

第五章 环境保护措施

发展的讨论就是明证。有些发达国家对环境问题给予了更多的关注，并投入了大
量的人力、物力和财力，通过对环境问题的严厉管控和综合整治，使环境问题基
本上得到了解决，环境质量也有了一定的提高。目前，中国大气细颗粒物的治理
还不够理想，同时，随着机动车的快速增长，一氧化碳、碳氢和光化学雾霾等污

染问题仍然十分突出，而且难以消除，导致中国大气细颗粒物的排放日益增多，
从而引发了诸如酸雨、温室效应、臭氧层破坏等一系列全球性的环境问题。
（二）中国近几年的空气污染情况
1. 空气污染排放

近几年来，尽管在空气质量控制方面已有了长足的进步，但是，目前空气质
量状况依然不容乐观。
总的空气污染排放量很高。目前，空气污染还很严重。
目前，中国大部分城市空气质量已超出国家标准。

在 47 个主要城市中，超过 70% 的城市未达到国家二级标准。在 338 个城市中，
有 137 个城市超出了国家 3 级标准，这一比例为 40%，为重度污染城市。
中国屡次遭受空气污染的原因有：
①一般城市空气中的总悬浮物含量超过标准。

SO 2 污染处于一个很高的程度 SO 2 排放状况随着国家经济的迅速发展，燃煤
的消耗也越来越大。据悉，2011年1—6月，全国二氧化硫年排放量高达114.1万吨，
在各类二氧化硫排放源中，电厂和工业锅炉排放量占到 70%，是排放大户，各类
污染源排放二氧化硫的百分比构成：民用灶具 12%，工业窑炉 11%，工业锅炉

34%，电站锅炉 35%，其他 8%。
②烟尘和粉尘的排放。
根据有关产业的统计资料，目前，全国的烟尘排放量已突破千万吨，其中单
是电力工业就有 360 万吨，约占烟尘总排放量的 35%。

2010 年，中国工业烟气量达 47.52 万亿立方米，其中大部分碳纳米管（PM 10 ）
的粒度在 PM 10 以下，而很多碳纳米管（PM 2.5 ）的粒度在 PM 2.5 以下，并在空气
中生成了更稳定的气溶胶。
③汽车尾气污染总量的快速增长。

在经济发展的带动下，中国的汽车数量快速增加。
中国的汽车保有量以每年 13% 的速度增长，尤其是北京、广州、成都、上

125