Page 67 - 智慧地铁建设实践与创新研究

第二章 智慧地铁建设技术架构及关键技术

和界面设计三个方面进行设计。用户研究是指从用户的角度，对使用环境和用户
的行为习惯进行考虑、研究，整个研究过程时刻把握用户的需求，同时根据用户
的反馈进行合理改善。交互设计是指从开发者的角度对产品进行前期描述、分析

和设计流程。交互设计旨在使用最直观的方式来表达交互对象之间的关系，交互
关系一定要满足易学习、易理解、易维护的特点。界面设计是交互设计的表层呈现，
它以用户研究为基础，设计出符合用户视觉搜索和操作习惯的界面。界面设计的
第一准则是用户体验，而不是开发者的主观感受，所以此环节也是一个不断反复

的过程。语音售票界面的设计从以上三个方面进行综合考虑与分析，为乘客提供
一个各元素一目了然，各模块分布鲜明的美观界面。由前文知，语音售票流程中
有语音消息输入界面和路径查询结果信息界面。下面分别对它们进行设计说明。
语音消息输入界面主要分为 7 部分，有界面背景板块、语音输入框、提示框、

引导文案或语音消息显示框、语音球文案、退出语音状态按钮、界面计时器。界
面背景的色调选择蓝色一方面是与原来售票系统界面颜色不冲突，融合性较好；
另一方面更显格调，整个背景充满科技感，与智慧地铁的主旨完美呼应。语音输
入框是显示该页面主要信息的部分，位于整个界面的中心，根据屏幕尺寸确定输

入框采用 16 ∶ 9 的设计比例，面积占整个界面的 50%~60%。提示框位于语音输
入框上方，指导乘客应如何正确输入语音，是乘客成功语音购票的第一步。引导
文案 / 语音消息显示框开始显示引导文案（即软件允许的语音消息格式），乘客
按照正确格式进行语音消息输入后，语音内容会覆盖原来的引导文案，语音消息

内容的显示是实时的，这样提高了乘客与售票软件的互动感。退出语音按钮是在
语音输入阶段出现无法收音问题或者乘客主观想退出语音状态时的选择。界面计
时器实时显示界面的存活时间，乘客必须在有限时间内完成语音消息的输入，否
则自动退出语音状态，需要重新进入。

路径查询结果信息界面如图 2-14 所示，主要分为 10 部分，有界面背景模
块、搜索结果框、语音输入消息显示框、目的站点信息框、车票数量、重新说按
钮、退出语音按钮、确定按钮、路径导航框、界面计时器。与语音消息输入界面
相同的部分不再赘述，重点说明独有的几部分。搜索结果框主要显示整个查询结

果信息，位置位于整个界面的中心，设计比例依然是 16 ∶ 9，面积占整个界面
的 60%~70%。目的站点信息框显示根据输入的目的地导航出的推荐下车站点，
可能会有多项选择，乘客自行选择。票数显示预购买车票数量，此值可在当前界

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