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结构装备施工技术分析与研究
             Analysis and Research on Construction Technology of Structural Equipment


                 (二)过渡段施工技术
                 过渡段作为道路桥梁施工的重要阶段,此阶段需要对不同建筑结构进行融合,为
             应力参数的调整提供平台,以强化实际对接效果。在对过渡段进行施工时,需要注意
             以下两点:第一,应对材料进行分析,如材料可塑性、融合性、压实性等特点,结合
             土壤类型,比对出与施工工艺符合的相关参数。第二,应分析道路桥梁在过渡过程中

             所需要的压实强度,并对分层施工厚度进行掌控,并按照相应的施工指标,对整个施
             工结构进行压实处理,保证土层性能可满足后续施工需求。
                 (三)路基排水施工技术

                 对于道路路基来讲,内部结构含量水的增加,将造成严重的道路病害问题。产生
             此类问题的主要原因是路基结构水体含量超标。这就需要对路基进行定期排水处理,
             查找出路基结构的损毁特征,以辨认出道路隐患。在实际施工时,主要是通过路面排水、
             路基排水两种技术手段,降低路基结构的含水量,提高路基稳定性。第一,针对路基

             所执行的排水工艺。其通常是指排水管道、地下水流通道等,实现对路基内多余水体
             的排放。第二,针对路面所执行的排水工艺,主要是对地表水体进行处理,避免具有
             腐蚀性的雨水对路面隐性裂缝造成侵蚀,提高路基稳定性。


                 二、桥梁施工过程中存在的问题

                 结合以往的道路桥梁施工经验来看,在任何道路桥梁施工中都可能遇到各种问题,
             这些问题的存在会一定程度上阻碍交通建设行业的发展,只有不断加深对这些问题的
             探析,并妥善处理,才能够更好地推动我国交通建设行业的发展,更好地发挥出道路

             桥梁的重要作用,进而达到推动城市社会经济发展的目的。
                 (一)道路桥梁施工方案设计缺乏创新
                 在道路桥梁工程中,部分设计人员所依据的是以往的成功案例,很少会根据实际

             设计需求自行研究设计方案,使得道路桥梁工程设计方案大同小异,这也说明缺乏创
             新性是当前道路桥梁工程设计中存在的一个问题。产生这种问题的原因:一方面,相
             关的道路桥梁建设单位对路桥的造型或其他方面的设计有特殊要求,设计人员需按照
             要求进行设计,创新空间较小;另一方面,设计人员的创新意识不强、能力不足等。
             当前,随着技术水平及生产能力的提高,出现了很多新型建筑材料及施工工艺,但由

             于部分设计人员在方案设计中按照以往的设计经验进行道路桥梁施工设计,考虑的层
             面多为道路桥梁施工的安全性以及科学性等,很少会在创新性方面下功夫,使得各种
             新材料、新技术无法被有效应用到道路桥梁施工中,这种现象的存在会导致交通建设

             行业的发展受到一定的阻碍。




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