Page 162 - 结构装备施工技术分析与研究

结构装备施工技术分析与研究
Analysis and Research on Construction Technology of Structural Equipment

的工作积极性。
（六）改进建设材料配置
路桥工程施工主要涉及的材料包括了钢筋、混凝土等，遵从绿色施工理念的要求，
在保障工程建设质量的基础上，应当尽可能减少材料用量、降低工程造价。因此，项
目相关管理人员也就需要充分发挥出绿色施工的优势性，不断改进建设材料的配置设

计。除此之外，由于路桥工程对于建材需求较大，为保障材料质量的可靠性，降低外
界因素可能产生的不利影响，确保工程始终处于可控的状态下，就需要着力于材料的
储存、运输及管理工作，材料管理人员应当结合不同材料所具有的特殊性质来制定相

应的管理办法。由于不同尺寸、类型的钢筋具有不同的特性，且其所适用的连接形式
也存在一定的差异，选择最佳的连接方式能够有效避免材料浪费的发生。在制作承重
构件、吊笼以及柱子等时，可充分利用钢筋加工所剩下的边角料来进行生产。而对于
临时道路浇筑、机械设备基础及施工骨料等而言，也可优先选用剩余混凝土作为原料。

（七）推广装配式施工技术
装配式施工是一类具有突出创新性的施工技术，通过工厂预制的方式生产高质量
的标准化试件，并将其转运至现场后进行吊装、配装的方式来完成组建。实践表明，

装配式技术兼具标准化、模块化、工厂化、机械化及精细化的优势，能够显著节省材料、
降低排放、控制污染，与绿色施工的理念较为契合。当前，中国路桥工程施工以传统
现浇为主，这一施工方式具有施工周期长、工作面要求严、资源消耗大、人员需求高、
劳动强度大等缺陷。通过装配式施工技术，大部分构件均可通过工厂化生产来进行制
作，这也就能够省去现场施工对于模板、场地等的要求，且生产质量更为可控。同时，

施工过程对于环境的污染排放、噪声传播也能够得到有效的控制，被限制在有限的空
间范围内，且更容易实现规范化材料堆放、储存。在装配式施工技术的支持下，工程
建设的周期将大大节省，且由此带来的污染问题也能够得到有效解决，实现绿色施工

理念。
（八）注重固体废弃物的处理
伴随路桥工程施工的不断推进，施工废弃物也逐渐增多，因此合理处理废弃物也
就成为路桥工程需要慎重考虑的问题。在传统方式中，固体废弃物大多采用堆放、回

填等方式进行处理，但这些方法显然难以满足当前趋向于复杂化、大体量化的工程建
设需求，亟须探索、实践全新的处理方式，尽可能开发出废弃物的资源价值，并对其
做再循环处理，全面提升项目整体的经济性、生态性。就实际来看，大多数的固体废
弃物在经过分类、粉碎等初步处理后即可作为循环资源进行再利用。譬如，在地砖、

砌块等材料的生产中，可以适量掺加废弃混凝土、砖石作为骨料；废弃的骨料也可在
掺加固化剂后投入路基施工中；废弃的沥青可循环用于沥青混凝土的制备。

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