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农田水利工程施工技术及质量控制研究 Research on Construction Technology and Quality Control of Irrigation and Drainage Engineering

（三）仓面准备
浇筑仓面的准备工作，包括机具设备、劳动组合、照明、风水电供应、所需
混凝土原材料的准备等，应事先安排就绪，仓面施工的脚手架、工作平台、安全

网、安全标识等应检查是否牢固，电源开关、动力线路是否符合安全规定。
（四）模板、钢筋及预埋件检查
开仓浇筑前，必须按照设计图纸和施工规范的要求，对仓面安设的模板、钢
筋及预埋件进行全面检查验收，签发合格证。

1. 模板检查
主要检查模板的架立位置与尺寸是否准确，模板及其支架是否牢固稳定，固
定模板用的拉条是否弯曲等。模板板面要求洁净、密封并涂刷脱模剂。
2. 钢筋检查

主要检查钢筋的数量、规格、间距、保护层、接头位置与搭接长度是否符合
设计要求。要求焊接或绑扎接头必须牢固，安装后的钢筋网应有足够的刚度和稳
定性，钢筋表面应清洁。

3. 预埋件检查
对预埋管道、止水片、止浆片、预埋铁件、冷却水管和预埋观测仪器等，主
要检查其数量、安装位置和牢固程度。

四、混凝土入仓方式

（一）自卸汽车转溜槽、溜筒入仓
自卸汽车转溜槽、溜筒入仓适用于狭窄、深坑混凝土回填。斜溜槽的坡度
一般在 1 ∶ 1 左右。混凝土的坍落度一般为 6cm 左右。溜筒长度一般不超过
15m，混凝土自由下落高度不大于 2m。每道溜槽控制的浇筑宽度 5~6m。这种入

仓方式准备工作量大，需要和易性好的混凝土，以便仓内操作，所以这种混凝土
入仓方式多在特殊情况下使用。
（二）自卸汽车在栈桥上卸料入仓
浇筑仓内架设栈桥，汽车在栈桥上将混凝土料卸入仓内。常用在起重机起吊

范围以外、面积不大、结构简单的基础部位。当汽车无法直通栈桥时，可经过一
次倒运再由汽车上栈桥卸料。汽车栈桥布置应根据每个浇筑块的面积、形状、结
构情况和混凝土标号以及通往浇筑块的运输路线等条件来确定栈桥位置、数量及

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