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举例来说，如果从土星五号火箭入手。可能今天找到土星五号的全部设
计图纸不一定有多困难。但是美国还是要了解清楚，土星五号的发动机、制
造箭体所使用的合金、外表的涂层材料都是什么，这又是一堆极为复杂的档
案搜寻。当年箭体所用金属或者合金的冶炼工艺，今天还能找到吗 ? 估计很

多人都未必知道，更未必能找到。这事能怎么办 ? 就这么撂下吗 ? 那美国的
登月还要不要搞下去了 ? 再假设，土星五号火箭箭体所用合金的冶炼工艺也
能从档案中找到，但是在冶炼过程中，出现过什么样的技术问题，这些问题
又是如何解决的，这些档案资料中会不会保存这些方面的信息，那就更不好

说了。如果今天遇到冶炼过程中的技术问题，今天的人们靠什么来解决 ? 能
解决到什么程度 ? 实在没有人能知道，更不可能了解得非常清楚。
研究一个运载火箭的复杂性就足以让 NASA 头痛得不知所措。其他的子

系统让他头痛的地方还多得很。这些子系统的档案资料要搞得清楚明白，没
有几年的时候，根本就是无法完成的。
在把当年的全部图纸及其他类别的档案材料弄清楚之后，美国今天的登
月计划是不是还要照搬五十五年前的那一套，这也是一个大问题。完全照搬
吧 ? 当年的技术与今天相比肯定是落后了。再怎么照搬也是太过落后了。如

果不想照搬，要另起炉灶，那么谁来担任这个总设计师的工作，今天的美国
还有这方面的人才吗 ? 这也实在不太好说。自大美国的航天飞机被彻底停掉
之后，美国在航天方面至多就是发射一些卫星，或者做一点高超音速武器的

实验，还有发射过飞往火星的航天器。就总共这么多的工作量，要想在这个
基础上再搞一次登月工程，看起来有点远了吧 ?
再有，当年的设计师、工程师、还有诸多的技术工人，估计今天已经没
有多少在世的了。即使还有几个人今天还活在世上，但是他们的年龄似乎已

经不允许再到一线工作了。最年轻的也得七八十岁了。这把年纪的老人，能
把话说利落了就不错，到一线干活是根本不可能的事。
在这些老人的身后，似乎已经没有他们的后继者了。阿波罗计划中止后，
再也没有专门培养为登月计划服务的人才了。没有后继的设计师，没有后继

的工程师，没有后继的技术工人，连为登月工程服务的后勤人员也都不存在
了，这样看起来，美国想再要实现登月计划，可谓难于上青天。 宜城客谈
当年，美国在实施阿波罗登月计划的时候，它还正在和越南打仗。为了
战争的需要，美国当年的制造业还是很厉害的。今天的美国，在金融资本强 Yicheng Ke Tan

硬的霸道面前，美国的制造业一退再退，一缩再缩，早就看不到当年辉煌的
风采了。这样的美国工业，如何担负得起如此繁重的登月工程 ? 美国现在连

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