Page 251 - 乡村振兴战略下历史文化村落保护与发展研究

第七章 浙江省历史文化村落的保护与发展

者的行为方式，或者是使用的交通工具、生产工具都会发生变化，这将对街巷格局提
出新的要求。如何在延续传统街巷风貌的同时对街巷格局进行完善更新，是塘后村保
护更新中的重中之重。
因此，设计者通过引入“微介入”的理念对其进行保护更新，具体来讲，“微介入”

有别于“不介入”和“重写”的方式，其介入的点都是小范围的、小尺度的，在保留
对原有村落格局的尊重、强调一种日常性的体验与改变的基础上，根据实际的场地情
况，以一种简约经济的方式进行有效地更新设计。下面将从街巷格局的道路功能特性
和街巷空间形态两大方面分别提出相应的“微介入”更新策略。

①街巷功能的微介入更新
对村落街巷格局的重塑，首先针对街巷的功能进行保护更新：
a. 街巷功能微介入更新措施
路况方面。首先，针对断头路以及连接性、可达性不高的道路进行优化，使其相

互有机联系以完善道路系统的整体性；其次，针对路面状况不佳的街巷道路，整治其
道路质量与风貌；
功能方面。产业转型下村落道路功能的更新，首先，应考虑道路使用者的需求，
比如，使用者的类型与数量、使用者所采用的生活生产工具或交通工具的需求等等；

其次，考虑连接村落入口的道路功能的更新，一方面，完善村落主入口对外连接的道
路功能，另一方面，如有新村落入口设置，新建与新入口功能匹配的街巷道路。
b. 塘后村街巷功能更新设计
路况方面。依据新设的旅游主入口，完善村落东面高地由“村委会”改建为“旅

游接待中心”的前场地的道路连接；对断头路和不连续的道路进行优化，连接并整合
道路系统，使村落形成连续的环绕的合理的流线关系；整治尘土飞扬、路况不佳的人
行支路。
道路功能方面。由于塘后村发展山地休闲旅游产业，因此将村落东部高地作为旅

游主入口，并新增通入此入口的车行道及配套的停车场；连接传统主入口的弯道上新
增供物流货运车辆和旅游私家车、公共汽车停放的停车场，以解决村落主入口各种大
小车辆杂乱零散停放的现状；将原有通往历史文化村落主入口的车行道减短，使其从
村域入口到弯道新增的停车场截止。该停车场通往村入口的道路改造为人行主路，以

此维系和整治村落主入口的功能及风貌。
②街巷平面形态的微介入更新
山地历史文化村落的街巷肌理是由无数个“直线形”、“折线形”和“曲线形”
平面形态的街巷组成的。塘后村的平面街巷肌理除了包括街巷道路，还包括局部的街

巷放大点，因此在图纸的表达上面不再是以线形标示，而是采用类似“图底关系”的

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