Page 157 - 特种设备检验检测技术研究

第五章 场（厂）内机动车和大型游乐设施的检验检测技术

第五章 场（厂）内机动车和大型游乐设施的

检验检测技术

第一节 场（厂）内机动车检验检测技术

场（厂）车作为特种设备前后经历了七个历程，分别是 1995 年首次将场（厂）
内车纳入监察范围，明确了仅限于企业厂区范围。2000 年，第一次以标准的形
式明确划分了其范围。2004 年，场（厂）车降级为品种，划入轻小型起重设备。

2009 年，明确了场（厂）车的具体品种，扩大了设备的范围，并正式使用现在
的场（厂）内专用机动车辆的名称，相关范围也从企业厂区进一步扩大到旅游景区、
游乐场所。2010 年，又从轻小型起重设备中划分出来，重新升级为种类。2014 年，
明确了非公路用旅游观光车辆的正式名称，将场（厂）车分为叉车和非公路用旅

游观光车辆的两个类别。2017 年，进一步明确了叉车的定义以及监察范围内的
平衡重式叉车、前移式叉车、侧面式叉车、插腿式叉车、托盘堆垛车和三向堆垛
车等六个叉车品种；同时明确了非公路用旅游观光车辆包括观光车和观光列车。
至此，场（厂）车的监察范围得到进一步的细化及明确。

一、场（厂）内机动车检验的安全事故风险

（一）危险因素辨识
检验人员在对场车进行检验的过程中，应当具有自我保护意识，要充分认

识到场车危险源的危害性，并且能准确判断出危险源的所在位置，充分做好防护
措施。
（二）主要危险源
场车在检验过程中常出现的危险源中，主要的危险源包括机械伤害、电气伤

害以及其他危险源。
1. 机械伤害危险源
在场车检验过程中，机械伤害危险源分布广泛，任何的可移动旋转部件和可

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