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第十一章 装配式建筑用预制构件生产研究

最终达到装配式建筑碳排放核算目的的研究。装配式建筑碳排放评价研究应用可
以促使规划设计者在建筑规划阶段采取干预措施预防环境污染，时将环境管理贯
穿于整个施工过程。装配式建筑碳排放评价的主要研究方法有全生命周期评价法、

云模型、熵权法、灰色聚类法、层次分析法、物元分析等。还有以外挂墙板构件
施工过程为实际监测点，搭建了碳排放智能监测与优化平台，用以解决建筑施工
阶段碳排放的监测与多目标优化问题。通过这些研究与实际监测手段可以定性定
量地综合评价各建造类型及阶段的装配式建筑节能减排效益。

（二）全生命周期碳排放影响因素的研究愈加受到重视
近年来，国内学者愈加重视对装配式建筑全生命周期碳排放影响因素的研究。
通过文献对比分析可以看出，不同类型的装配式建筑全生命周期碳排放量有所差
异，建筑材料类型是装配式建筑碳排放量最主要的影响因素，钢材和水泥生产过

程产生的碳排放量占建筑行业建材生产过程中碳排放量的 95% 以上；从结构类
型来看，由于建材不同的可回收性和回收利用系数，建筑全生命周期碳排放强度
由高到低分别为钢筋混凝土结构、钢结构、轻钢结构、木结构。装配式建筑物化
阶段可以分为构件生产阶段、构件运输阶段及建造施工阶段。构件生产阶段的碳

排放量最高，大部分是由于剪力墙和叠合梁的钢筋混凝土耗费所致，而运输过程
的碳排放量次之，施工阶段的碳排放量则相应较低。装配式建筑的装配率在一定
程度上对建筑碳排放产生影响。在建筑运行阶段内建筑主要能耗和碳排放量包括
供热能耗、制冷能耗、生活热水能耗、机械通风能耗和用电量（灯具、插座装置

等），大量的建筑碳排放量都是由电力消耗导致的。因此，电力成为一种基础能
源，也会对某一区域的温室气体浓度造成影响。使用者的行为节碳程度也会影响
建筑运行阶段碳排放量。装配式建筑分为可回收材料和不可回收材料，可回收利
用材料产生的碳补偿可抵扣装配式建筑全生命周期的总碳排放量，学者大多按照

一般回收率对建筑材料的回收情况进行估算。在建筑回收利用阶段，使用拆除建
筑的机器设备也会对建筑碳排放产生一定影响。
（三）装配式建筑全生命周期碳排放发展存在问题
装配式建筑全生命周期碳排放研究依托我国“双碳”政策支持，研究内容不

断深入，全生命周期碳排放影响因素研究愈加受到重视，但由于我国关于该领域
的研究起步较晚，笔者通过梳理研究认为，目前尚存以下问题，其中最突出的主
要有以下三方面。

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