Page 136 - 机械制造及其自动化

机械制造及其自动化
Mechanical Manufacturing and Its Automation

机的运行效率，必须调节其自身的运行。另外，螺杆压缩机的润滑系统也关系到

机器的性能和可靠性。本项目研究了螺杆压缩机能量和内容积比调节的机理，提
出并实现了“仅通过控制相关油路上的电磁阀，即可同时调节压缩机能量和内容
积比的一种新颖的能量调节机构”；基于对螺杆压缩机启动及运行时供油问题的
研究，开发了“油泵供油结合压差供油的润滑系统”，解决了单一润滑系统的不

足，并同时拥有各自的优点。
针对螺杆制冷压缩机应用工况的不同，本项目开发了一种新颖的能量调节机
构。该调节机构设有3个出油口，并合理配置在油腔相关位置。根据螺杆压缩机

运行工况的变化，通过控制这3个出油口线路上的电磁阀，可自动进行能量和内
容积比的调节，使螺杆压缩机在正常工况、高温工况、低温工况、最大压差工况
下运行时都能保持较高的效率，实现了在变工况运行时的节能效果。这种调节机
构的提出，解决了在变工况时螺杆压缩机由于内容积比不匹配造成的过压缩或者

欠压缩带来的损失，保证了螺杆压缩机运行功耗的最小化，提高了螺杆压缩机运
行效率，取得了良好的节能效果。
另外，在螺杆压缩机系统中，原来采用的润滑系统分为油泵系统和压差系

统。油泵系统在机组启动时能立即给轴承等供油，一旦油泵发生故障，机组运行
就相当危险，而且流量固定，造成了在高压下工作时油量不足，低压下工作时油
量过剩，耗功增加压差系统正好相反，排压越高，油流量越大，但在机组刚启动

时没有足够的供油量。为了保证螺杆压缩机启动时有足够的油量，在变工况运行
时仍有合适的油量供应，降低机组功耗，提高机组可靠性，因此本项目开发了油
泵供油结合压差供油的润滑系统，克服了两者的缺陷同时拥有了各自的优点。为

了保证整个润滑系统的可靠运行，本项目还开发了一种专用的双作用转子活塞油
泵，具有效率高、可靠性好的特点。
（四）螺杆压缩机设计计算软件开发
螺杆压缩机设计理论表明，在确定螺杆转子型线、吸排气孔口及啮合间隙等

设计参数时，需要综合考虑这些设计参数对压缩机热力性能和动力特性的影响，
这只有经验丰富的专业人员利用前述的复杂模型和程序才能完成。然而，实现成
果广泛应用的关键之一，就是需要使生产企业的工程师有自主设计能力。为此，

本项目开发了具有自主知识产权的SC-CAD螺杆压缩机设计计算软件，把前述的
螺杆压缩机设计理论和关键技术等内容进行集成，是国际上最先进的螺杆压缩机

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