Page 156 - 建筑工程施工技术与管理研究(1)
P. 156
建筑工程施工技术与管理研究
地铁施工时,需要控制设备中的多种参数问题,如设备的速度、压力等数据,避
免出现超挖等现象。从目前中国的实际情况来说,盾构法的设备已经能进行自主
研发和生产,其技术也逐步成熟,盾构法不仅在地铁施工中被广泛运用,也广泛
应用其他工程建筑领域。
2. 浅埋暗挖法
浅埋暗挖法主要利用施工中土体本身具有的稳定性进行作业,完成结构的支
护过程,从而保证土体与周围岩体的稳固,达到紧密结合的状态,缩短地铁施工
的时间。目前在中国地铁施工中,浅埋暗挖法技术的应用已经非常广泛,浅埋暗
挖法结合监控系统,提升整个工程的质量和效率,监控系统可以对施工周围土体
和岩体的变动情况进行监测,结合浅埋暗挖法的助力,能够在施工中提高隧道底
层的加固效果。
3. 新奥法
新奥法是新奥地利隧道施工法的简称,新奥法主要是以隧道工程经验和岩体
力学为基础原理,利用混凝土材料对隧道周围进行加固,属于支护手段的一种施
工技术。新奥法在地铁施工中广泛的应用,不仅是由于该技术在经济性、稳固性
上有着良好的表现,还因为新奥法的施工控制技术能够为地铁内的隧道结构的美
观和完整带来较高的优化空间,在节约施工成本的同时,为地铁的工程优化带来
良好的效果。
(三)地铁施工技术控制安全措施
1. 技术措施
在采取技术措施前,首先需要根据 3 点技术控制问题着手,从工程中的问题
采取措施,以便于后期进行更好的维护。
(1)控制渗漏及开裂问题
对于地铁施工中的渗漏及开裂问题,首先需要对混凝土材料做严格要求,管
控劣质的混凝土材料,选择水热化及含碱率较低的混凝土。在前期的设计方案中,
明确分析方案的设计意图,在水泥原料中添加适当的膨胀剂,延长收缩时长,预
防施工中水泥开裂的情况。除了从原材料上预防,还需要在容易渗漏和开裂的位
置做预防加固处理,提前设置防止渗漏的措施,以及专门的防水系统等,控制渗
漏及开裂问题。
142

