Page 239 - 新时期城市园林设计理论与实践

» 第九章 园林绿化工程生态应用设计

向高空再疏散这种布局方式是在车间或厂区外邻接居住区域或商业区、文化区的
情况下适用。首先是在厂区外围设置环状绿地。要在冬、夏季主导风向留出通风
道口，并用绿带把风引向污染源中心。夏季送风道口向污染源的引风绿带绿树疏

植，该送风绿带夏季为送风道，冬季为挡风墙。这样既可改善污染区厂内环境，
又可减少近邻受污染伤害。对残余污染物质就地净化式绿化布局，在中度污染情
况下，近邻是居住区或无污染厂，且厂内有较好的绿化条件的，对残余污染物应
采取就地净化绿化布局。因为各种绿化植物对各种污染物质有一定的净化能力，

但不同树种对不同的有害气体的净化能力有一定差异，应尽量选择净化能力较高
的树种栽植。
为了达到就地净化的目的，需要在污染源（生产车间）的下风方位，配置
多层以污染源为中心弧形绿带或垂直于盛行风向的林带，要间断成段作为透风道

口，透风道口要内外交错，从内向外分别为透风层、半透风层和不透风层3种吸
滞净化绿带。
上风位置配置放射式或平行于风向的绿带，并组成隔离式通风道。这样每年
在绝大多数时间中，上风绿带能起到引导风流作用，把污染物质送向下风林带，

使污染物质逐步被树木或地被植物吸收或滞留。当较短时间的风与常年盛行风向
相反或呈一定夹角时，气流仍可通过间断成段的林带，比较缓慢地将空间污染
气流推向放射状林带或平行林带。虽然放射状林带或平行带对污染物质吸收或滞
留的作用较差，但由于气流速度较缓慢，含污染物质在林间持缓时间较长，所以

也可起到吸收和滞留作用。这种类型的车间必须搞好综合治理，尽量做好消烟除
尘，减少三废跑、冒、滴、漏。
一般来说，污染厂区日间尽量促成污染气流上升，把污染物质托向高空扩
散。当晚间出现逆温层时，污染气流上升比较困难，可发挥就地吸收净化功能，

来降解污染物质。北方城市常年盛行风向是南风或西南风，冬季短期为北风或西
北风。这种布局适合于新建污染厂区绿化规划布局，把各个生产车间安排在绿带
问，在绿带中设厂区的纵横道路。建成与主导风向成垂直的线带。
有研究表明：在距林带边缘1m、10m、50m、100m处的林带的净化率分别

达到18%、33%、47%、57%。不同林带结构以疏透结构的最好，绿篱的净化效
率平均可达43%，而且绿篱的高度越高，影响的距离越远。散生结构的净化率因
树种而异，影响净化率的主要因子是叶量和叶面积。

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