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水利水电工程管理与测量技术控制

的固体形态，从而达到水利工程防渗漏的目的。从多年施工经验来看，高压喷射
灌浆技术在具体施工中，操作简单、效率较高、施工速度也较快、防渗性能较强、
应用性能较高，并且可以有效控制防渗漏施工成本，但高压喷射灌浆技术对技术

设备要求较高，对水利工程周边环境要求也相对较高，对施工人员的专业水平也
有着较高要求，因此在大体积水利工程前应用率较低，防渗效果也相对有限。

第三节 隧道衬砌技术

隧道衬砌是指防止水利工程隧道建设中围岩变形或者塌落，顺着隧道洞的周
边用钢筋混凝土等建设材料建设的永久性的支撑结构。简单说来就是内衬，常见
的就是用砌块衬砌，也可以用预应力高的混凝土衬砌。

复合式衬砌是初期支护、二次衬砌加中间的防水板组成，是新奥法的主要支
护形式。整体式衬砌是单独的混凝土衬砌，以前矿山法多采用此形式，现在多运
用于明洞等衬砌。也可以理解成复合式衬砌形式上比整体式的多初期支护和防水

板。但是初期支护是新奥法的主要体现。隧道二次衬砌的必要性：没有二衬的隧
道就像个山洞，而且二衬可以阻水、安装照明、通风设备、美化洞身，还可以防
止碎石、土块掉下来。施工完毕初期支护后，在施工二次衬砌前需要铺设一层防
水层，防水层一般由防水板 + 土工布构成。紧贴初期支护面铺设土工布，然后在
土工布外侧挂设防水板。防水板再外侧就是二次衬砌了。隧道施工中复合衬砌和

二次衬砌是有所区别的，复合衬砌是指初期支护 + 防水层 + 二衬衬砌，也就是说
二次衬砌是复合衬砌的一部分。
仰拱和填充在结构上属于衬砌，但一般只称呼它为仰拱，计量上仰拱上的

钢筋是属于衬砌。隧道明洞工程中先墙后拱或先拱后墙中的拱和墙分别指的是墙
为隧道两侧的部分，拱为顶上部分，一般为圆弧形。隧道衬砌施工时严禁先拱后
墙施工，墙是基础，拱是顶部，先墙后拱是基础可靠，先拱后墙没有办法保证
拱顶的沉降在控制范围内。先拱后墙的施工方法非常复杂，对支撑座要求应该也
很高。

隧道衬砌注意要预留变形量，因为隧道开挖后应力释放后会产生一定的内移
量，会侵隧道净空。浇筑衬砌混凝土时模板台车放大 5cm 或台车模板标高提高
5cm，防止浇筑混凝土后在压力作用下发生变形侵限隧道净空。相当于桥梁现浇

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