Page 107 - 遥感技术在生态环境监测中的应用研究
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遥感技术在生态环境监测中的应用研究
平均厚度 2.35m，近地表松散层厚度约 40m。
该工作面西侧与 011803 工作面毗邻，并且与 011201 和 011203 工作面 ( 均开采 12 煤
且已开采完毕，平均煤厚 1.85m，近水平煤层 ) 有叠置开采区域，工作面回采后，地面塌
陷破坏严重，地表裂缝和塌陷盆地是主要的地表破坏形式。
（二）地面塌陷监测方法与技术
1. 航线设计
无人机航线设计应充分考虑到相对航高、航向和重叠率等重要因素。A 煤矿 011805
综采工作面近似长方形，因此无人机航线沿工作面的走向布置。由于研究区内地形地貌条
件相对简单，可将无人机的航向和旁向重叠度分别设置为 70% 和 50%。
地表裂缝是采煤地面塌陷的主要类型，存在数量多和宽度小的特点，且多数地表裂缝
宽度在 2cm 以上。为对该工作面内的地表裂缝进行全面监测，可将本次监测的地面分辨率
设为2cm，并结合相机参数，由无人机相对航高公式计算得到相对航高约为143m。公式如下：
式中 GSD 为地面分辨率，m；f 为相机镜头焦距，mm；a 为相机像元尺寸，mm。
为验证 143m 的相对航高是否能准确识别出宽度约 2cm 的地表裂缝，本次研究采用试
验分析的方法进行验证，即对同一地表裂缝进行不同航高航拍。通过对一条宽度为 2cm 的
地表裂缝进行试拍，分别得到 130m、143m、150m 和 160m 相对航高对应的图像 ( 图 5-1)。
图 5-1 不同相对航高拍摄的同一地表裂缝
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