Page 207 - 风景园林规划与设计研究

Research on Landscape Architecture Planning and Design
风景园林规划与设计研究

应；供消防车取水的天然水源和消防水池周边应设置消防车道；生产管理专用路
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宜与主要游览路分别设置。当公园面积小于 10hm 时，可只设三级园路，宽度应
根据通行要求确定。

公园出入口布局时，应根据城市规划和公园内部布局的要求，确定主、次和
专用出入口的设置、位置和容量；需要设置出入口内外集散广场、停车场、自行
车存车处时，应确定其规模要求；售票的公园游人出入口外应设集散场地，外集
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散场地的面积下限指标应以公园游人容量为依据，宜按 500m / 万人计算。
停车场布置时，机动车停车场的出入口应有良好的视野，位置应设于公园出
入口附近，但不应占用出入口内外游人集散广场。地下停车场应在地上建筑及出
入口广场用地范围下设置。机动车停车场的出入口距离人行过街天桥、地道和桥
梁、隧道引道应大于 50m，距离交叉路口应大于 80m。机动车停车场停车位少于

50 个时，可设 1 个出入口，宽度宜采用双车道；50~300 个时，出入口不少于 2 个；
大于 300 个时，出口和入口应分开设置，两个出入口之间的距离应大于 20m。停
车场在满足停车要求的条件下，应种植乔木或采取立体绿化的方式，遮阴面积不
宜小于停车场面积的 30%。

园桥设计时，应根据公园总体设计确定通行、通航所需尺度，提出造景、观
景等的具体要求。通常园桥桥下净空应考虑桥下通车、通船及排洪需求，管线通
过园桥时应考虑管道的隐蔽、安全和维修等问题。非通行车辆的园桥应有阻止车
辆通过的设施，通行车辆的园桥设计应符合行业标准 CJJ11—2011《城市桥梁设

计规范》的有关规定。非通行车辆的园桥，活荷载标准值取值应符合：桥面均布
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荷载应按 4.5k/Nm 值；计算单块人行桥板时应按 5.0kN/m 的均布荷载或 1.5kN
的竖向集中力分别验算并取其不利者。
（三）种植设计

为了充分发挥城市公园的生态价值、游憩价值和经济社会价值，城市公园绿
地植物配置应力求做到：功能上的综合性、生态上的科学性、配置上的艺术性、
经济上的合理性和风格上的地域性。
种植设计按照园林植物的生态习性、树形姿态以及色彩季相等特征，运用景

观生态学和艺术美学原理，形成不同形式的植物组合，构成“虽为人作，宛自天开”
的植物景观。通常，城市公园绿地植物配置形式包括自然式、规则式和混合式。

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