Page 28 - 公路工程施工技术与质量管理研究

第一章 公路工程施工技术管理

如果路基含水量增加还会导致路面应力升高。我国北方地区冬季温度低，路基路
面容易受到冰冻的影响发生冻融等问题。所谓冻融问题，是路基含水率增高，低
温情况下水分结冰体积膨胀，危害路基路面结构，在融化后路基路面出现裂缝、

变形等问题，对市政道桥的安全使用和行车舒适度产生负面影响。可见，温度是
影响市政道桥工程质量的主要因素之一，为此，在市政道桥工程施工中，要尽量
避免在汛期或者冬季进行施工，以免对工程施工质量产生不良影响。
2. 强度要求

城市化发展进程以及国民经济水平的提高，促使车辆保有量持续增高，交通
流量不断增大，市政道桥需要承担越来越多的荷载，很多地区都存在交通拥堵、
车辆超负荷运行的情况。此时，对市政道路桥梁路基路面的承载要求不断提高，
如果强度不达标，很容易出现路基路面变形、沉降、车辙等问题，对城市交通安

全产生严重的负面影响。市政道桥中路基路面是最为基本的结构，关系着道桥工
程整体结构安全、交通通行安全，和道桥工程的使用寿命息息相关，为此，在市
政道桥建设中，要将其强度、刚度、稳定性全面提高。无论是设计方、施工方还
是运营管理部门，都要加强落实自身工作内容，全面分析工程施工和运行中可能

出现的不利影响，降低超负荷运行，避免威胁道桥工程的质量安全。比如在路基
填料选择方面，要通过 CBR 值确定路基强度，选择容易压实、方便挖取、高强度、
良好水稳性的填料，并且通过取土试验将填料的最大粒径和最小强度确定。提高
路基的强度、刚度和水稳性可以将路面的负担减轻，从而提高路面的使用效果。

3. 稳定性要求
路基路面的稳定性直接关系到市政道桥工程的稳定性，稳定性不够将缩短路
桥工程的使用寿命。为了保证路基路面结构的稳定性，一般要求路基处于中湿或
干燥状态。影响路基路面结构稳定性的因素一般分为自然因素和人为因素，自然

因素包括：地形、气候、水文、土的类别、地质条件、植物覆盖等；人为因素包
括：荷载作用、路基结构、施工方法、养护措施等。因此，在进行路基路面施工
时，建设和施工单位应充分考虑施工现场的实际情况编制施工组织，积极创新建
养方式，提高市政道路和桥梁的安全性和稳定性，实现延长市政道路和桥梁的使

用寿命的目标。

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