Page 278 - 土木工程建筑施工设计及技术创新分析

Analysis of Civil Engineering Construction Design and Technical Innovation
土木工程建筑施工设计及技术创新分析

（二）施工技术与创新应用
1. 钻爆法施工
由于隧道围岩为坚硬的花岗岩，钻爆法成为主要的开挖方法。在爆破设计方

面，采用了光面爆破和预裂爆破技术，通过合理布置炮孔、控制装药量和起爆顺
序，减少了爆破对围岩的扰动，保证了隧道开挖轮廓的平整度和围岩的稳定性。
同时，引入了数码电子雷管，实现了精确的微差起爆，提高了爆破效果和安全性。
在出渣运输方面，采用了无轨运输方式，配备了大型装载机和自卸汽车。为

了提高运输效率，优化了运输路线，设置了专门的错车道和调度系统。此外，还
采用了喷雾降尘和通风设备，有效降低了洞内粉尘浓度，改善了施工环境。
2. 支护与衬砌技术
根据围岩的地质条件，采用了复合式衬砌结构。初期支护采用喷射混凝土、

锚杆和钢拱架相结合的方式，及时对围岩进行加固，控制围岩变形。喷射混凝土
采用湿喷工艺，提高了混凝土的质量和喷射效果。锚杆采用全长粘结型锚杆，增
强了围岩的整体性。钢拱架则根据围岩的变形情况进行合理布置，提供了有效的
支撑力。

二次衬砌采用模筑混凝土，在初期支护变形稳定后进行施工。为了保证衬砌
的质量，采用了液压台车进行混凝土浇筑，确保了衬砌的厚度和外观质量。同时，
在衬砌中设置了防水层和排水系统，有效防止了地下水的渗漏。
（三）面临的挑战与解决方案

1. 断层和裂隙带处理
隧道穿越多条断层和裂隙带，这些区域围岩破碎，稳定性差，容易发生坍塌。
在施工过程中，针对不同的断层和裂隙带情况，采取了不同的处理措施。对于较
小的断层和裂隙带，采用超前锚杆或小导管注浆进行预加固，然后进行短进尺开

挖和及时支护。对于较大的断层和裂隙带，则采用超前大管棚注浆加固，必要时
进行临时仰拱封闭，确保施工安全。
2. 通风与照明设计
由于隧道较长，通风和照明问题至关重要。在通风方面，采用了混合式通风

方式，即压入式通风和抽出式通风相结合。在隧道洞口设置了大功率的通风机，
通过风管将新鲜空气送入洞内，同时在洞内适当位置设置射流风机，加速空气流
动，排出污浊空气。在照明方面，采用了分区控制和智能调光系统，根据隧道不

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