Page 57 - 地质与勘探

第三章 石油生产与运输

原油首先进入常压蒸馏塔。在蒸馏塔底部，通过加热炉将原油加热至 350 -
400℃左右，此时原油中的轻组分开始汽化，随着蒸汽上升，温度逐渐降低。在
蒸馏塔的不同高度，设置了多个侧线出料口，根据不同馏分的沸点范围，依次收

集石油气、汽油、煤油、柴油等馏分。其中，石油气在塔顶被分离出来，其主
要成分包括甲烷、乙烷、丙烷、丁烷等，这些气体可作为燃料气使用，也可用
于生产化工产品。汽油馏分在蒸馏塔的较高位置被采出，其沸点范围一般在 30 -
205℃之间，是重要的交通运输燃料。煤油馏分的沸点稍高，在 175 - 325℃左右，

常用于航空煤油以及一些工业和民用的照明、取暖燃料。柴油馏分则在更低的位
置收集，沸点范围大约在 200 - 350℃，广泛应用于柴油发动机车辆和工业设备。
常压蒸馏后，塔底剩余的是重质馏分油和渣油。由于这些物质的沸点较高，
在常压下进行蒸馏需要消耗大量能量，且可能导致部分成分分解。因此，采用减

压蒸馏的方法。在减压蒸馏塔内，通过降低压力，使重质馏分油和渣油在较低温
度下沸腾汽化。减压蒸馏能得到润滑油馏分、石蜡馏分等，这些馏分经过进一步
加工，可制成各种润滑油、石蜡产品。而最终剩余的渣油，可用于生产沥青，或
者通过焦化等工艺进一步转化为更有价值的产品。

（二）裂化
随着现代工业对轻质油，尤其是汽油需求的不断增长，单纯依靠原油的蒸馏
无法满足市场需求。裂化工序的出现，正是为了将重质的、相对分子质量较大的
烃分子断裂为轻质的、相对分子质量较小的烃分子，从而提高轻质油的产量和质

量。同时，裂化过程还能显著提高汽油的辛烷值，使汽油在发动机中燃烧更加平
稳、高效，减少爆震现象。
热裂化是在高温（450 - 550℃）和高压（10 - 20MPa）的条件下，使重质油
发生分解反应。在热裂化过程中，重质烃分子中的碳 - 碳键和碳 - 氢键断裂，生

成相对分子质量较小的烃分子。主要产物有裂化汽油、裂化气和焦炭等。裂化汽
油的辛烷值相对较高，可作为汽油的调和组分；裂化气中含有大量的乙烯、丙烯
等短链烯烃，这些烯烃是重要的化工原料，可用于生产塑料、橡胶等产品。然而，
热裂化过程中会产生较多的焦炭，这些焦炭会附着在反应器壁和催化剂表面，影

响反应的持续进行，需要定期进行清理。
为了克服热裂化的缺点，提高裂化反应的效率和产品质量，催化裂化技术应
运而生。催化裂化是在催化剂（如分子筛催化剂）的作用下，在较低温度（460 -

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