Page 148 - 现代航空维修理论及应用研究

Research on Modern Aviation Maintenance Theory and Application
现代航空维修理论及应用研究

四、孔探技术在航空发动机维修中的应用

随着航空事业的快速发展，大众也越来越多的关注到航空飞行的安全问题，
而在航空行业，有关企业也非常重视航空发动机的维修，以保证航空的飞行安全。

目前，随着我国航空事业的快速发展，航空发动机的性能与结构越来越复杂，其
故障问题也越来越严重。因此，对其进行维护的工作也越来越重要。航空器的研
究开发是一件费时费力的事情，它涉及的科技含量很高，投资也很大，任何一个

微小的失误都会直接影响到研究的成功，为了避免给航空带来无法弥补的经济和
技术损失，人们越来越重视航空器的安全性。航空发动机作为航空器的动力源，
备受关注，而孔探技术是航空发动机维修与检测中最为常见的一种技术手段，它
可以准确、及时地发现发动机的缺陷，特别是对难于拆解的结构部分，可以对其
进行完整的失效分析，这将有助于保障航空发动机的安全运行，提高航空器的整

体安全性。
（一）孔探技术概述
孔探技术是一种利用光学的方法，从小孔中观察航空发动机的内部状况，并

将探测到的数据通过相应的仪器传送到信息平台上，以便工作人员进行分析和探
测。本项目旨在突破现有技术的局限性，实现对航空发动机内外环境全方位、多
角度的把握，并可根据探测要求自主选择探测位置，实现自主探测。另外，该方
法在使用时不与发动机结构直接接触，无需对复杂构件进行拆解检查，可有效保
证发动机结构的完整性与安全性，满足安全管理的需求。最常用的孔探技术有三

大类。
1. 刚性内窥镜
刚性内窥镜是一种常用的孔探技术，当航空发动机出现故障时，故障点与维

修工目视点在一条直线上时，可直接用刚性内窥镜对其进行检测。它主要用于观
测直径管道和直径孔的构件，例如航空器的燃油室和涡轮叶片装置。采用该方法
得到的照片具有高分辨率、高精度、低成本、耐久等特点。在使用时，与视频监
视器和照相机相结合，可以有效地检测出故障点，提高维护的效率和质量，降低
错误的发生。

2. 柔性内窥镜
在实际应用中，柔性内窥镜与刚性内窥镜所处的特定条件及环境存在较大区

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