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公路养护施工工程技术创新研究
Research on Technological Innovation in Highway Maintenance and Construction Engineering

其是护栏起始点、出入匝道口、波形梁护栏连接点等位置，一旦发生交通事故，
其安全性得不到保障。
④波形梁护栏的防护力有待提升高速公路上行驶的车辆车速快，并且经常有

大型车辆、运输车辆等吨位大的车辆通过，一旦发生事故，碰撞时会释放大量的
能量，波形梁护栏很难承受相应的能量冲击。
⑤护栏设计有待完善波形梁护栏是半刚性护栏，需要各部分之间高度联动，
通过波形梁、立柱和基础部分联动起来共同吸收碰撞产生的能量，使失控车辆改

变行进方向。现有波形梁护栏设计的协调性还需继续改进，才能在事故发生时充
分发挥各个部件的作用。
现阶段的护栏常见结构造型主要包含波纹形状以及曲面形状的护栏组成结

构，那么公路交通的工程设计人员需要采取因地制宜的科学设计方案来进行公路
防护栏的结构形式选取。对于公路两侧的防护栏高度应当进行合理的优化设计，
确保能够实现车辆撞击作用力的快速分散效果，同时还可以阻挡车辆发生坠落伤
害。公路两侧修建的防护栏由于受到车辆撞击的人为破坏影响，从而导致了公路
护栏出现严重的损毁后果。重载大型车辆在经过公路护栏路段时，缺少正确驾驶

的大型车辆就会撞击护栏进而导致损失。从事大型重载车辆驾驶操作的人员必须
具备优良的专业技术能力，同时还需做到冷静应对突发性的事故发生风险。但是
在目前的情况下，仍然存在较多的车辆驾驶人员未能具备必要的安全防范意识，

客观上增加了事故诱发的风险。车辆驾驶人员由于存在着疲劳驾驶、个人身体状
况以及心理情绪等因素影响，那么就会显著增加公路出现重大安全事故的风险性。
公路设计的规划方案与公路管理维护的实践措施都会对于公路事故产生显著的影
响，缺少公路科学规划与设计就会增加交通事故的产生概率。现阶段的公路设计
仍然缺少安全为本的思想理念作为保障，从而造成了主干公路容易呈现车辆拥堵，

并且对于大型载重车辆的正常出行过程增加了较多阻碍因素。

三、公路交通安全设施标准化的技术改进措施

（一）增设坚固的公路防撞设施体系
公路防撞护栏的安全设施体系应当确保达到良好的坚固程度要求，促进实现
标准化的公路交通基础设施建设应当侧重于公路防护栏的坚固程度提高。具体在
施行标准化的公路交通设施完善过程中，构建更加坚固与完整的防撞击护栏就是

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