Page 237 - 公路养护施工工程技术创新研究

第七章 公路沿线设施养护

低。（5）病虫害防治效果差。中央分隔带绿化植物普遍存在红蜘蛛、蚜虫、蚧
壳虫等虫害，以及溃疡病、根腐病、煤污病、白粉病等病害。在防治病虫害中施

用氧化乐果等农药，防治效果不佳，仍然出现大面积植株死亡。（6）修剪不及时。
中央分隔带的植物采用特殊造型手法，增加了后期修剪难度。如中央分隔带补植

的蜀桧采用马鞍式造型，其枝条生长速度快，易破坏原有造型，导致修剪工作压
力增大；部分路段中央分隔带中种植凤尾兰、紫叶李等植物，植物枝条伸出护栏

板之外，影响交通安全。
（二）道路两侧与边坡绿化现状
（1）冻害严重。高速公路所在地的秋冬季节温度较低，部分路段道路两侧

和边坡的植物受冻害影响出现大面积死亡，如夹竹桃等植物。（2）杂草入侵。
在道路两侧和边坡的绿化带中出现杂草入侵现象，杂草包括葛藤、刺槐、白茅、

盐肤木等，影响绿化植物正常生长，对绿化景观环境造成一定程度破坏。（3）
周围植物影响。道路两侧和边坡的绿化植物受到隔离柵外的植物影响，如树体高
大、长势旺盛的杨树，造成植物出现偏冠现象。（4）人为破坏。公路边沟之外

种植的行道树出现人为砍伐现象。（5）绿化养护盲区。高速公路隔离柵与农田
分布绿化带，这部分绿化带属于管理盲区，养护单位无责任养护，但是绿化盲区

经常发生病虫害，对公路两侧植物生长造成危害。（6）植物选择不当。部分路
段两侧与边坡种植垂柳，垂柳枝条过长会阻挡司机视线，需经常截除，造成垂柳
生长情况较差，死亡率较高；部分路段两侧种植合欢、紫叶李、银杏等植物，这

些植物不适应当地的生长环境，树势衰落迹象较为明显。（7）密植不合理。部
分路段行道树栽植女贞，补植雪松，但是女贞与雪松间距在 2 ～ 3m，造成植物

对水分、养分、光照等条件的争夺，影响植物生长。2.1.3 互通区绿化现状（1）
土壤环境较差。在部分路段的服务区、收费站下方土壤中埋填了大量施工垃圾，
造成土壤贫瘠，养分不足，植物生长发育不良。（2）密植间距较窄。互通区栽

植间距过密的雪松、意杨、榉树，使得树木生长受到限制，增加病虫害发生概率。（3）
修建不及时。互通区的绿化植物出现徒长、病害枝、枯残枝，地被植物高度不整齐。

（4）植物倒伏。互通区的部分植物出现倒伏，在倒伏后未能及时进行养护处理，
影响绿化景观的美观性。

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