Page 249 - 公路养护施工工程技术创新研究

第七章 公路沿线设施养护

方式不统一的现象。由于我国相关部门并未针对高速公路机电系统管理制定统一
的制度和规范，导致相关工作的开展存在粗放型特征。部分机电系统管理维护人
员认识不到落实相关工作的重要性，在进行机电系统管理和检查时，一味依据自

身经验，无法保证工作开展的科学合理性，甚至有部分管理人员不能根据机电系
统实际表现状况判断其问题所在，从而影响机电系统管理与维护的有效性。
（二）管理人员综合素质低
部分高速公路管理机构存在管理人员综合素质低的问题，部分高速公路管理

机构缺乏高水平高素质专业机电系统管理维护人才的引进，内部负责相关工作的
人员思想不重视，使用的机电系统管理维护模式较为传统，缺乏对先进技术与设
备的引入，即便引入了这些技术，也无法充分发挥其价值，导致机电系统管理与

维护有效性较低。人才是影响机电系统管理维护工作质量的重要因素之一，高速
公路管理机构必须认识到组建机电系统管理维护人才队伍的重要价值，并通过改
善招聘形式，加大培训力度，落实绩效考核等方法培养专业人才，提高管理维护
质量与水平，解决机电系统管理维护工作在人才方面存在的不足。
（三）管理模式有误效率不高

部分高速公路管理机构在落实机电系统管理维护工作的过程中体现出管理效
率不高的问题，造成这种问题的主要原因包括管理模式有误，相关资金投入匮乏
等。首先，部分高速公路机电系统管理工作是通过分散管理的模式进行的，这种

管理形式虽然能在管理初期体现出明显的有效性，却无法长期保证机电系统
的运行稳定性。若路网数量大幅度增多或机电设备数量较大就会影响管理效
果，造成机电设备老化。此外，部分高速公路管理机构缺乏在机电系统管理方面
的资金投入，导致机电系统管理维护工作人力资源不足，先进技术匮乏，从而影
响管理效率。部分机构虽然有充足的资金投入，却并未将资金应用在有价值的位

置上，从而影响管理工作质量。
（四）缺乏规范的管理制度
科学合理的管理制度是维持机电系统管理维护有效性的先决条件，高速公路

管理机构必须针对自身实际情况建设有利于自身发展且能够保障高速公路运行稳
定性的机电系统管理维护体系，并将其落实到机电系统管理维护的各个环节。现
阶段，我国部分高速公路管理机构在机电系统管理维护方面体现出管理制度建设
不完善、落实不到位等不良现象，甚至有部分高速公路管理机构机电管理与维护

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