Page 120 - 桥隧工程施工技术与管理创新

Innovation in Construction Technology and Management of Bridge and Tunnel Engineering
桥隧工程施工技术与管理创新

2. 体外预应力加固技术
体外预应力加固技术具有施工简便、安全可靠、经济实用等特点，广泛应用
于桥梁养护加固工作。其加固原理是，通过布设在主体结构外的钢筋或钢丝束对

桥梁结构施加预应力，改变并抵消桥梁承受的部分内力，从而提高桥梁承载能力，
提升其性能。在具体施工过程中，应做好定位放样工作，结合钢筋位置探测对滑
块垫板、锚固支座等安装位置进行确定，在梁顶或梁体端面处设置好锚固点。上
述步骤完成后再进行预应力钢筋的安装及张拉工作，并做好防锈蚀措施。

3. 增大截面加固技术
增大截面加固技术主要运用于原设计载荷等级偏小、承载能力不足的危桥，
通过增大截面和补充配筋的方式提高桥梁的承载能力。主要包括以下几种技术：
增强主筋加固技术，该方法通过在原主筋上增焊新钢筋或增加箍筋，以提高强度；

增强梁肋加固技术，通过扩宽梁的下缘部分增大横截面积来提高桥梁的承载能力；
混凝土喷射加固技术，通过布设钢筋网并铺设混凝土的方式提高桥梁结构强度。
4. 封缝灌浆加固技术
封缝灌浆加固技术主要用于对桥梁裂缝的处理，梁体裂缝以 0.15mm 宽度为

界限，小于该宽度时采用环氧树脂材料对裂缝进行封闭处理。当裂缝宽度等于或
大于 0.15mm 则采用灌浆进行加固，该方法对水泥砂浆的质量要求较高，在操作
过程中应严格控制水泥和砂的配比。

三、桥梁养护管理

（一）桥梁养护管理现状分析
1. 桥梁养护管理原理与目标
桥梁养护管理的基本原理是通过定期检查、维修和更新桥梁的状态，以及采

取相应的管理措施，确保桥梁的正常运行和安全性。其主要目标包括延长桥梁的
使用寿命、减少维护成本、提高桥梁的安全性和可靠性，以及降低交通行车对桥
梁的影响。为了实现这些目标，桥梁养护管理需要综合考虑桥梁的结构特性、交
通流量、环境因素、养护资源等方面的因素。

2. 桥梁养护管理方法分类和总结
根据桥梁养护管理的特点和目标，可以将其分为预防性养护管理和修复性养
护管理两大类。预防性养护管理主要包括定期巡查、检测、维护和保养等措施，

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