Page 46 - 新时期桥梁施工技术应用与创新研究

Research on the Application and Innovation of Bridge Construction Technology in the New Era
新时期桥梁施工技术应用与创新研究

制加上工程无法达到设计标准，就会导致沟槽处路面出现下沉，严重的还会影响
大众安全，加大交通安全事故发生的概率。目前我国大部分施工单位在开展施工
时都会使用米砂作为底层回填料，而米砂成型效果较差，无法稳固管道，随着使

用时间延长，管道周围土质就会出现流失，导致路基塌陷，并且还会引发其余问
题，如管道位移、管道漏水、管道漏气，这些会严重影响大众正常生活，因此施
工人员必须对其引起重视，根据工程实际情况合理制定回填措施，进而保证沟槽
回填工作质量。

2. 钢筋锈蚀
该现象主要是指在施工过程中混凝土、钢筋保护层发生质量问题，如剥落、
开裂、膨胀，进而导致钢筋锈蚀情况出现，而该现象在市政道路桥梁建设中发生
频率较高，如果施工人员不对其进行有效处理就会降低工程安全性，会严重影响

工程使用寿命以及使用效能，并且严重者还会出现工程塌陷，出现较为严重的社
会性问题。而导致该现象出现的因素较多，因此钢筋锈蚀防护工作也较为复杂，
工作人员需要结合多种因素开展综合考虑，制定准确的治理方式，进而保证钢筋
与混凝土质量，提高钢筋紧密性和密封性，防止该问题出现。

3. 裂缝问题
道路桥梁裂缝作为市政道路桥梁施工质量中最常见的一种通病，一旦出现
裂缝以后不仅会降低工程美观性，还会加大安全隐患，导致工程质量无法达到大
众需求，会出现工程坍塌，造成严重的社会问题，加大施工单位经济损失。而导

致裂缝出现的因素比较多元化，如混凝土材料、浇筑效果、施工技术、外力因素
等，施工人员需要综合分析桥梁裂缝出现具体机制，根据研究发现，如果内外温
度不一致不合适、振捣不到位、施工不合理都会导致该现象出现，例如温差过大
会导致表面出现膨胀应力，进而产生该现象，而振捣不足就会导致工程受力不均

匀，加上如果在施工过程中预应力发生了变化，向四周扩散，这些都会导致该现
象出现。
4. 检查井周围缺陷
施工人员在修建检查井时主要是使用黏土砖开展作业，而黏土砖强度较差，

并且密封性不好，因此施工完成以后，随着反复作用就会导致周围路基就会发生
质量问题，如下沉、变形、出现缝隙，加上其密封性较差，水分会进入内部，进
而加剧基础下沉概率，会出现水土流失情况，导致路面出现破裂、下沉。在常规

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