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道路桥梁施工技术及质量控制
Road and Bridge Construction Technology and Quality Control

的桥位、隧道、深路堑、陡坡路堤、高填路堤、支挡构造物等地质要素的细节进
行详查，并针对重要工点进行 1 ∶ 2000 地质测绘。综合运用调查、测绘、槽探、
物探、钻探、坑探等勘察手段，查清场地岩土体性质、构成、分布以及风化层、
不良地质、特殊性岩土等工程地质要素在路线周围不同方向上的变化。

（四）施工阶段——补充勘察、动态设计
地质条件的复杂性和勘察期限直接制约了施工勘察工作，尤其是一些复杂场
地，如岩溶、破碎带、岩性纵横向差异大的地区，或地形困难场地，如陡坡、鱼
塘等，很难在设计阶段就分配充足的勘察工作量，无法对现场工程地质的细节条

件详细了解。因此在施工期间，应适当进行补充勘查，如对岩溶发育区或岩性差
异大的施工地逐桩钻探，对原进场困难场地利用施工便道进场钻探。施工中如发
现新的地质问题或地质变化也要补充勘察，动态设计和修改原设计图。

二、山区公路施工技术

（一）山区公路桥梁施工的特点
山区高速公路桥梁施工相比普通的施工工程，前者更加容易受到地形、地质、
气候等因素的影响，因为这些因素给山区高速公路桥梁的施工带来极大的困难，

也会给施工企业带来严重的影响。山区高速公路桥梁施工过程十分复杂，因此根
据施工类型变化，要做好工程施工的具体分析工作，保证施工的可行性。通过分
析山区高速公路桥梁的施工情况，总结其特点可分为三类。
1. 地区环境复杂给施工造成极大难度

山区的位置较为复杂，地形不容易掌控，施工的地区都是地势起伏、有陡峭
的山坡，加上水文地质复杂，施工企业在进行高速公路桥梁施工的过程中会遭到
很多难题的困扰。企业在山区进行施工前，要进行地区的调查，观察周围环境，
考虑不利的影响因素，设计合理的施工方案，通过精心的设计，为后续的施工营

造良好的条件，奠定坚实的基础。桥梁在高速公路总长中的占据比例较大，桥梁
相间比较频繁，根据山区的地理位置条件和变化可知，地表起伏较大会给施工带
来诸多不便，同时由于山区的交通不够发达方便，因此施工难度非常大。
2. 施工工序较复杂导致施工周期延长

由于山区环境复杂，给施工带来了很大的难度，增加了施工的工序，延长了
施工周期。施工周期的延长，增加了外界环境对施工质量的影响，多道复杂的工

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