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道路桥梁施工技术及质量控制
Road and Bridge Construction Technology and Quality Control

载力，可以采取静载法，如果要把握桩的竖向抗压承载力以及桩侧与桩端土阻力
等方面的状况，就要选择高应变法，针对要掌握桩身弊端或是位置情况的，则要
选择低应变法。针对桩身完整性及其类型的测定，要选择超声波技术，针对桩端
岩土层形状和桩身的检查，便可选择钻芯技术。总的来说，每个检查技术的适用

性和使用原理都不同，所具备的优势也是不同的，为此要根据项目特点和实际需
求而定。同时，在检测过程中要将检测方法和流程把控好，确保最终结果的准确
性和稳定性。
5. 控制抽样检测数量

针对桩基检测要确保检测数量在合理范围内，要做好以下把控内容：第一，
当桩径小于 800mm 时，可选择静载法或高应变法。在此基点上进行检测工作，
对于静载法拍样检测，数量要确保高于总桩数的 1%，且不能低于 3 根，如果总
桩数不够 50 根，则要确保数量在 2 根以上。针对高应变抽样检测，测量数量要

以总桩数的 5% 为准，且不能低于 5 根。针对低应变法抽样检测，抽查数量：要
以总桩数 30% 为基础，且要确保每个承台下都要检测 1 根。第二，当柱径大于
或等于 800mm 且单桩承载力在 800kN 之内时，便可选择静载法，抽查的数量要
在整体数量 1% 之上。且不可低于 3 根。如果整体桩数没有 50 根的情况下，就

要测量 2 根以上，如果选择低应变法或是超声波技术时，抽查数量则要在整体桩
基数量 30% 以上，且要保证每个承台下都要抽查到 1 根。第三，当桩端持力层
为中风化层或是单桩承载力高于 8000N 时，可以选择钻芯法，即抽查数量要在
总桩数的 15% 以上，且要高于 10 根，如果使用的是低应变法或超声波技术，则

要在总数量的 30% 以上，且要针对每个承台抽查 1 根。

三、公路桥梁桩基施工质量的检测方法

（一）声波透射法

在完成公路桥梁桩基的施工后，施工人员需要及时采用质量检测方法对公路
桥梁桩基的施工质量进行检测，确保公路桥梁桩基有着极高的施工质量。声波透
射法是一种非常常见的公路桥梁桩基施工质量的检测方法，在应用过程中施工人
员需要依靠事先埋好的声测管进行声波的发射和接收，检测声波在混凝土中传播

的频率、波幅衰减等数据的变化，最终实现对公路桥梁桩基完整性的有效检测。
通过利用声波透射法还可以对混凝土的质量、性质进行检测和分析，施工人员能

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