Page 202 - 市政道路工程施工与管理

市政道路工程施工与管理
Construction and Management of Municipal Road Engineering

和改造的步伐，考虑到城市未来的发展来进行管网设计，从而使得供水管网更加
经济合理。
（三）对地形地貌考虑不充分
在给水工程设计的过程中，经常出现由于设计人员在前期对于地形和地貌
没有进行充分的勘察而导致设计尺寸出现误差的情况，为城市道路给水工程的施

工管理和造价控制带来了很严重的影响。
原因和对策：城市道路施工中随处可见设计时没有考虑到施工现场的实际
情况而忽略了对相邻建筑物和地形、地质、土质等衔接处的细部处理的情况，由

于这些方面出现的失误，不仅会影响周围居民的生活，也会影响施工的进度。因
此，在设计的时候如果对实际情况没有把握，应多设计一些进水口、阀门等，防
止施工过程可能出现的问题。

第三节 排水工程

一、道路地面排水工程施工

路面排水是道路工程设计的一个重要环节。雨天路面排水不畅时，容易导

致车辆漂滑，影响行车安全，雨水渗入沥青面层后，使沥青与集料脱离，导致路
面出现松散、剥离等病害，严重危害道路使用性能。因此，必须对路面排水工程
建设给予充分重视，明确施工要点，做好每一步工作。
（一）沥青混凝土路面排水系统主要材料及要求

路面排水系统使用高粘度的改性沥青，能够增加沥青与集料的粘结力，防
止骨料在车轮荷载作用下飞散，提高混合料的耐久性。高粘度沥青的主要特点是
软化点高，60℃黏度高，韧性和粘韧性高。
（二）中央分隔带排水系统施工要求

中央分隔带内倾的横向坡度使下渗的雨水流向分割带中央低凹处，并通过
纵坡排流到泄水口或横穿路界的桥涵水道中。分隔带的横向坡度不得陡于 1 ∶ 6；
分隔带的纵向排水坡度，在过水断面无铺面时不得缓于 0.25%，有铺面时不得缓
于 0.12%。当水流速度超过地面土的最大允许流速时，应在过水断面宽度范围对

地面图进行防冲刷处理，做成三角形或“U”型断面的水沟。防冲刷层可采用石

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