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市政道路工程施工与管理
Construction and Management of Municipal Road Engineering

等问题，模板安装完成之后，必须严格检查，特别是检查具体的平面位置尺寸和
垂直度等。在混凝土浇筑的时候，要结合相应的方向和顺序逐层逐班浇筑，每层
在 30cm 范围之内。震动时要一边震动一边挪移，提出振动棒时要避免损害锚杆
或钢筋模板等，拆模过程要动作缓慢，符合相应要求，避免产生比较大的震动，
同时做好养护工作，使混凝土的表面能够保持在湿润的状态。

（五）盖板现浇
支立满堂式钢管支架确保其刚度，强度和稳定性要符合设计要求，在支架
上铺设底模，使模板更加平整，符合相对应的要求，同时绑扎铁丝，提升结实度，

保持间距匀称。养护时，用土工布覆盖洒水养生，使混凝土润湿。
（六）涵背两侧填筑
在涵洞防水层要切实有效地做好保护工作，使混凝土的强度满足既定标准，
着重做好涵洞台背回填，确保涵洞两侧对称，与此同时要有效做好填筑工作，超
过 1m 之后，用机械设备压实，每一层压实度要保持一致，不同层次的厚度都要

检测，使其符合相对应的设计要求和质量规范，再上报到监理部门确认。合格之
后再开展下一层的填筑工作，每一层的填筑厚度要维持在 20cm。

五、道路防护工程施工

道路工程规模、数量日益可观，耗费了大量的人力、物力、财力与时间成本，
所以为了更好地保证道路工程的质量效果，一定要在施工过程中注重对工序和项
目的控制监督，注重对道路防护施工技术的使用，严格按照标准进行。施工要点
具体如下。

（一）施工质量控制
第一，材料的选择要结合市政道路工程的实际作用和当地的经济发展水平，
在经济条件允许的情况下自然可以选择高价材料，如果经济条件有限制则需要退

而求其次选择质量、价格适中的材料。
第二，对路基施工材料的检测分析是必不可少的，要选择标准的检验器材
和指标作为依据，要保证对材料检测数据的分析具有时效性。
第三，在施工器械的选择上关注路面质量，施工单位要引进高新技术设备，
加强对路基防护工程施工的设备支持，在路面压实中要保证机器的现实作用得以

发挥，实现机械施工的最优效果。

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