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工程施工技术应用及管理
Application and Management of Engineering Construction Technology

第七章 铁路桥梁混凝土施工技术

第一节 铁路桥梁施工混凝土工艺质量的控制

一、铁路桥梁混凝土施工工艺的优势与特点

（一）桥梁跨度大
相较于其他类型的铁路桥梁工程，以混凝土施工工艺为主的大多是以大跨

度桥梁，随着社会的不断发展，这种路况本身所产生的变化与影响也是极为明显
的，我国常见的桥梁跨度以百米为主。
为了满足当前社会发展需要，施工单位在进行工程施工的过程中，往往会
将混凝土技术与铁路桥梁工程进行有效结合，提高施工质量的同时，还要确保国

民的出行安全不会受到不利影响。
（二）纵向刚度强
就目前来看，施工单位在开展铁路桥梁工程施工与管理的过程中，往往会
涉及无缝钢轨，这类铺设方法能够满足跨区域性的要求，避免在施工过程中发生

纵向位移的情况，进而对整个桥梁质量产生不利影响。换句话说，纵向位移的过
度变化增加了钢轨应力，应力反作用于桥梁，并通过桥梁作用于墩台，使得整个
铁路桥梁的施工质量大幅度下降，安全性也很难得到有效保障，为了避免这一情
况的出现，则需要施工单位及时进行纵向空间刚度的管控，并依照实际情况进行

施工方案的调整，以此来为后续工作奠定良好的基础。
（三）耐久性高
对于铁路桥梁建设而言，在开展相关工作的过程中，往往需要对整个材料
的耐久性加以控制，因为影响结构耐久性的因素非常多，且有的因素不可预见，

如果施工单位在施工过程中缺乏对相应材料管理方面的管控能力，不但会导致整
个桥梁的使用效率大幅度下降，施工单位自身的经济发展也会因此受到不利影响。
与其他材料相比，这种混凝土施工工艺在耐久性上相对较强，同时具有较为良好
的抗裂性，且强度及承载力方面也能够达到预期标准，因而能保证铁路桥梁结构

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