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第二章 公路桥梁工程施工技术研究

第二章 公路桥梁工程施工技术研究

第一节 公路桥梁工程软土地基处理技术

一、软土路基概述

（一）软土的定义及特征
软土一般指基础为灰色的外观，天然孔隙比大于或等于 1，且天然含水量大

于细颗粒土的液限值。包括粉土、泥炭、泥炭土等。土壤性能主要有天然含水量、
高压缩性和低承载力。软土是沿海、湖流、河谷和积沉的自然水含量高、孔隙比大、
可伸缩性高、抗剪度低的小粒土。固结敏锐度高、干扰大、渗水性差、土层排布
繁复，每一层都具有不相同特征的物理与力学机能。软土是指於泥和淤泥质土，

第四纪晚在沿海区域的滨海区、泻湖区、三角洲地区和沉积区，大陆内部平原或
山里的湖泊和冲积池沼等或相当缓慢的静水环境的影响，形成了在生物饱和软粘
土。软土的构成和状况特性由环境决定。因为它是在水流中形成的不光滑的、水
饱和的缺氧盆地，这种土壤主要由粘土和粉土和细颗粒构成。淤泥质粘土含有量

较高，通常为 30％～ 60％。含粘土矿物因素的黏土矿物与水云母和蒙古石黏土，
含有很多的有机质。有机质含量一般在 15％～ 5％之间，高达 17％～ 25％。这
些粘土矿物和有机质粒颗带负电荷，和水分子是十分强大的，在颗粒周围形成的
水膜很厚，在因为粒颗间的静电引力和粒子的重力沉降、絮凝体形成和细胞结构。

因此，软土中含有很多的水，由于存在一定的颗粒强度，并具有显著的结构。和
粒径的形成条件、软土特性的矿物组成和结构，在形成的早期阶段的结构和意义，
饱和的状态，这是由其自重压实作用下软土，而不是压实。是以，不但要有大的
孔隙度和高的含水率，并且还使淤泥一般处于不密实的状态，使孔隙比和自然含

水量与埋藏深度是特别小的变化，所以土壤十分柔软。淤泥质土在压力或正压力
下稍有压力，其强度增加。淤泥和淤泥质土通常为软质和塑性状态，但当土体受
到铰动时，会使土体的强度下降和流动状态下降。因此，通常在地下水流状态下
的淤泥和泥浆的一致性。

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