Page 261 - 消防监督与技术理论研究

第十章 消防装备的应用

集区域独立控制各脚掌；适用于 11°斜坡、300mm 凹地及 400mm 的凸地。
X 形支架机构：结构较为复杂，其支腿间的间距和支撑力不高，但结构上的
受力相对比较合理。在实际高层火灾处置中，使用该支腿机构的云梯较少。
3. 回转结构、回转台及中心回转体
该回转结构的作用为使转台正、反向 360 度转动，将马达、减速器以及小

齿轮固定好后组成的回转台。回转结构的工作原理为：液压电机（马达）在接通
油路后，转速较快。经过减速机减慢后，力矩增加，驱动小齿轮。当转动减速机
的小齿轮转动时，由于与内齿圈啮合，使其围绕固定的内齿圈做圆周运动，并带

动减速箱和回转台围绕旋转台的中心旋转。同时，通过改变液压马达的进油顺序，
可确保使旋转装置的回转台进行逆向旋转。回转平台是承上启下的关键部件，其
上部分装有支架、梯架等均已符合下部回转支撑，其中心回转机构与车辆副横梁
连接。中心回转体是由转动体以及固定体、液体通道而组合，并且中心设有中央
旋转机构。通过这种结构，可以实现上下两车之间的液体和水的传递。旋转机构

与旋转平台固定，并与旋转平台实现同步旋转。
4. 变幅机构
变幅机构以变幅杆为主体，可实现梯形变幅。如，森田泵 MLD50 型云梯在

调幅角 -10 ～ +75 度之间；麦兹云梯的振幅范围为 -7 ～ +75 度。国内的云梯车
大多变幅在 0 ～ +75 度之间变化（云梯车都有负角度），改装 CT40 型云梯也可
在 -10 ～ +75 度之间进行调整。
5.（梯）架觎机构
梯形结构按顺序嵌套组合而成，每个梯段可以沿着外部梯段的滑轨滑动，

从外部到内部的梯段断面会逐步变小。
6. 伸缩油冠与卷扬结构
目前，国产云梯车如 CT40、麦兹、森田云梯车等都为两根长油缸加钢索构成。

马基路斯通常依靠卷起机械升降机（卷扬机）组合而成。

二、云梯消防车设备的操作使用与维护保养

（一）操作使用
每个类型的云梯车都有特定的工作区域。其工作载荷的大小和形式不同，

工作边界也不相同。通常，云梯运行过程类似，可以分成下列几个步骤：选择正

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