Page 122 - 大数据云计算技术与通信安全研究

Research on Big Data Cloud Computing Technology and Communication Security
大数据云计算技术与通信安全研究

东部地区机场航空货邮吞吐量占据绝对优势，占比始终超过 70%，区域内经
济发展活跃，对外开放程度较高，产业结构完成，对航空货运需求强劲，虽然货
邮吞吐量持续增加，但占全国的比重逐年降低。中部地区机场货运市场占比逐年
提升，由 2017 年的 6.3% 提升至 2021 年的 8.9%，原因是近年来中部地区机场加

大对航空货运的政策引导，抢占部分市场，并且随着产业转移的持续推进，中部
地区的市场份额将会持续扩大。相比之下，东北地区机场的货邮吞吐量占比最低，
并且下降趋势明显，西部地区市场份额小幅波动。
疫情之下，中国各区域内航空货运表现各异，其中中部地区机场凭借完善的

基础设施、便捷的集疏体系和高效的通关效率等优势以及相关政策的大力支持，
航空货运率先恢复且增长强劲。自 2020 年 5 月份开始，中部地区货运需求恢复
至疫情前水平并持续保持高速增长，截至 2021 年 6 月，中部地区货邮吞吐量高
达 78.8 万吨，同比增长 46.2%，远超 2019 年同期的 55.3 万吨，占全国总量的

8.79%，同比提升 1.2 个百分点。东部机场依然占据最主要的市场份额，但占全
国的比重保持相对稳定。疫情对东北地区机场货运的影响最为显著，2020 年货
邮吞吐量同比下降 17.25%，2021 年上半年虽有所增长，但依然增长乏力，不及
疫情前水平。

（三）政策环境极大改善
近年来，中国对航空货运发展愈加重视，各级政府相继出台支持航空物流发
展的政策，政策环境极大改善。新冠疫情对航空运输市场造成巨大冲击的同时，
愈加凸显了航空货运在紧急物资运输、稳定供应链的重要作用，提升航空货运能

力已然上升为国家战略，一系列支持提高航空货运能力的政策相继推出，为加强
中国航空货运能力提供顶层政策环境和具体发展举措。
国家层面上，通过顶层设计激活航空货运潜力，发改委、民航局等部门先后
出台加强航空货运设施、优化货运航线航班管理、支持全货运机场建设等一系列

政策措施，推动航空物流业发展提质增效。区域层面上，国内城市如成都、天津、
昆明、深圳等城市从国际货运航线、基地货运航司、国际货站等方面提出支持航
空货运发展的具体举措，通过补贴政策及配套政策共同提升区域航空货运能力，
发挥国际航空物流服务地方经济发展作用。

（四）电子运单试点稳步推进
电子运单利用现代信息技术，为航空物流提供端到端的物流信息服务，电

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