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D 基坑边坡支护设计与施工管理
esign and Construction Management of Foundation Pit Slope Support

来控制深层滑移带的产生。
2. 钢支撑轴力伺服系统
为解决传统钢支撑存在的技术缺陷，将自动伺服控制原理应用于深基坑钢支

撑的轴力控制中。其通过实时监控诊断及自动调节轴力，将深基坑钢支撑的轴力
由被动受压和松弛变形变为主动加压调控变形，从而可根据紧邻深基坑保护对象
的变形控制要求，主动进行基坑围护结构的变形调控，以满足紧邻深基坑保护对
象的安全正常使用。

3. 基于时空效应的土体分层分块卸荷
基于软土的流变特性，充分运用时空效应原理，按照“分层、分块、对称、
限时”的原则快速开挖土方，同时及时跟进支撑的施工和浇筑，对于坑底土尽早
分块浇筑垫层并形成底板加荷，缩短变形稳定时间，及时控制卸荷隆起。

4. 设置隔离桩
对于邻近保护建筑物的基坑，在坑外围护结构和保护建筑物之间设置隔离桩。
隔离桩穿过土体滑移带范围，起到遮帘隔断的作用，控制土体滑移带的形成，进
一步减小基坑变形对周边环境及建筑物的影响。同时，隔离桩优先选用小桩径的

树根桩，利用其体积小巧、进场便利、对土体扰动较小等优点，减小隔离桩自身
施工对周边环境造成的变形。
（三）工程实例
1. 工程概况
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上海市某深基坑工程位于徐汇区，紧邻淮海中路，基坑开挖面积约 6300m ，
开挖深度约 14.7m。基坑北侧为运营地铁区间隧道，隧顶埋深约 11.5m，隧道边
距基坑边仅 9.2m；基坑西侧为一优秀历史保护建筑，3 层砖混结构、浅基础，距
基坑边最近处仅 7.2m；基坑南侧为一教学楼，6 层框架结构、2 层地下室，灌注

桩基础，距基坑边仅 5m。可以看到，本基坑位于城市中心区域，周边建筑物多
且距离近，特别是北侧的地铁区间隧道及西侧的优秀历史保护建筑，整体刚度差、
基础薄弱、保护要求高，对变形控制极为严格。
2. 地质情况

基坑底位于第四，淤泥质粘土层和第五，1-1 粘土层交界处，基坑开挖深度
分布土层以淤泥质粘土和淤泥质粉质粘土为主，厚度达 10m。这些土层的特点是
高含水量、高压缩性、低强度，具有较明显的触变及流变特性，受扰动后土体强

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