Page 13 - 市政路桥施工质量管理及控制研究

第一章 市政工程施工技术及建设管理措施

性，以免出现成型槽壁垂直度不足的情况。
（2）L 形槽段
由于转角幅的施工空间有限、难度较大，因此其施工需满足液压抓槽成槽尺
寸的要求。若无特殊的情况，则尽可能避免钻孔辅助成槽作业。

（3）Z 形槽段
类似于 L 形槽段，Z 形槽段的施工难度也较大，需满足液压抓槽成槽尺寸的
要求。若无特殊的情况，则尽可能避免钻孔辅助成槽作业。
4. 清槽

清槽主要有两种方法，即正循环法和气举反循环法，现场二次清底时可根
据实际情况采取其中的某种方法。但必须确保清槽后可同时满足如下几项要求：
第一，清底及换浆完成后 1h，槽底沉积物的厚度不超过 10cm；第二，槽底以上
0.2~1m 内的泥浆，其黏度＜ 28Pa·s、含砂率＜ 8%、泥浆相对密度不超过 1.15。

（1）正循环法
通过水泵装置的应用，向导管内注入循环泥浆。在此过程中，要及时将槽内
上涨的泥浆抽走，从而实现对槽内泥浆的置换操作。
（2）气举反循环法

从风管中喷出高压气体，该部分与泥浆接触，并分散在导管内部，由此产生
较多的气泡，这会带动泥浆向上运动，且随着上升距离的增加，其压力逐步降低，
因此会在下方形成负压区。在该部分区域，下部的泥浆会向该处补充，从而使原
本聚积在孔底的沉渣将随着泥浆的运动而转移至导管内，并在最后向外部排出。

5. 钢筋笼的吊放
以“主吊 + 副吊”的方式高效完成钢筋笼的吊放作业。其中，主吊为 260t
履带吊，副吊为 150t 履带吊，2 台设备的操作者听从指挥，精准控制吊装设备，
以尽可能减小吊装偏差。在这一过程中，要注意的施工要点有：第一，上下节钢

筋笼吊装时，在孔口处以焊接的方法做对接处理，此后将经过连接的整体共同吊
装入槽。第二，起吊铁扁担以 45# 钢板为原材料制作而成。第三，在钢筋笼的下
端系上绳子，提供人力牵引，目的在于通过外力的作用有效控制钢筋笼的姿态，
以避免其在空中大幅度摆动。第四，吊装过程中，吊点中心需精准对准槽段中心，

此后再以较慢的速度将钢筋笼垂直槽段放入。

5