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市政路桥施工质量管理及控制研究
Research on Quality Management and Control of Municipal Road and Bridge Construction

量地下水的渗漏情况，会直接影响到后期项目建设的进度。若在施工末期出现地
下水滞留，则容易导致支护结构出现滑坡现象，对人员与结构造成严重威胁。从
这个背景出发，施工单位在加强基坑排水工作的同时，需要尽可能降低施工滑坡
问题出现的概率，并科学部署排水措施，结合实际施工现场情况，选择合适的设

备进行处理。同时，还应提前针对安全风险展开全方位的调查、分析以及评估，
制定有效的应急预案，确保排水措施能够有效满足实际施工需要，提高工程后
期施工质量。排水系统施工采用“明沟加集水坑”进行基坑内排水主要方法，依
据实际情况确定排水沟间距，坡度控制在 1.5%，排水沟宽、深分别为 300mm 与

200~600mm；要求排水沟距离坡脚 1.1m 以上；将“截水沟”排水系统设置在坑
顶处，及时对地面流水、雨水进行疏通与排除，雨季要准备抽水设施。
（3）掌握施工场地实际情况
在开展深基坑施工前，应多了解周边既有建筑物的情况，并科学分析从地面

表层到深基坑之间的挖掘深度，收集施工范围内的土地支护结构、地质特征、地
下基层水位、渗透系数等信息。同时，还应深入了解深基坑工程中周围建筑物与
管道的埋设位置、深度以及连接情况。结合已知信息，确定周围建筑与管道是否
会对深基坑挖掘造成负面影响，以免市政深基坑工程开挖后，因周围建筑和管道

导致工程被迫停工。此外，还应当准确掌握影响深基坑施工的其他危险危害条件，
如地下排水管线流通不畅、排雨管线渗水、基坑附近的建筑堆积物体荷载过高或
大型交通运输工具车辆经过产生的动力、静力影响等。
2. 施工阶段的质量控制

（1）材料配置
深基坑及桩施工过程中，还要加强对施工材料质量、配置的控制，保证各工
序、各流程的材料和填料满足设计及施工规范的要求，从而进一步确保施工质量。
在施工阶段的质量管理与控制过程中，相关管理人员还要详细记录材料、填料的

使用及试验检测情况，确保施工质量和安全。
（2）成孔深度的控制
现场管理人员应加强对深基坑施工的桩成孔深度检查与控制，在开展强夯填
料作业时，必须采取计量送料、分层夯填的规范方法，确保每一层填料的夯填质量，

最终保证桩体的密实度和承载力。此外，在施工阶段质量控制过程中，管理人员
还需要控制好每根桩、每层填料夯实次数与时间间隔，保障桩基灰土的夯填量。

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