Page 125 - 道路工程设计与市政施工技术研究

第四章 道路桥梁施工的相关技术

理控制排水沟坡度，从而避免因边坡坍塌而造成水土流失。最后，为有效降低地
面径流及水源对施工道路造成的负面影响，应合理设置排水设施，从而及时拦截
并排出周边和施工场地地表径流和雨水。同时必须将排水沟沉积泥沙进行及时清

理，从而使沉沙池始终保持良好的沉沙及蓄水功能。而针对施工场地水土保持方
面，必须按照相关规范对场地实施整平处理，并将整体开挖过程中产生的弃石弃
土运输至低洼地段。剩余渣土则必须运送至渣场进行集中处理，严禁乱堆乱放。

除此之外，对于周围的拦渣坝、水渠、水沟、池塘、水库及周边草木，还应采取
相应措施加以防护，以最大限度地减少地表因施工引起的扰动，及时完善场地排
水系统，保障渣场及施工现场的排水效果，最大限度地降低雨水对渣场及工地的

冲刷影响。在实施整平施工时，应尽可能避开当地雨季，并使填土量与挖土量始
终保持平衡状态，从而极大地减少弃土量和弃渣量。

第四节 无损检测技术在道路桥梁试验检测中的应用

一、无损检测技术概述

（一）无损检测技术内容及特点
无损检测是在不破坏结构性质的基础上，对其物理指标实行检测的一种有效
方式，是目前工程建设中使用较为广泛的一种检测技术。无损检测具有综合性、

系统性特征，能够借助声、光、磁、电等特性对道路桥梁内部结构开展检测活动，
深入了解结构内部情况，工作人员通过对测得数据的分析，即可了解道路桥梁结

构是否符合规范要求，进而准确的判断其是否存在危险及损伤，加大道路桥梁检
测维修力度，增强通车的安全性。借助无损检测技术可降低路桥工程检修难度，
延长路桥工程的使用寿命，维护人们的出行安全。
（二）桥梁检测中无损检测技术的优势

1. 技术体系较为成熟
路桥工程中无损检测技术现已形成相对完善体系，在桥梁检测中不易出现较

为明显的问题。无损检测技术在结构安全检验和内部结构分析中得到广泛应用，
其可充分利用宏观力学和显著的缺陷实现检测的预期目的。道路桥梁检测工作具

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